[实用新型]动车组牵引辅助供电一体式变流器吊挂装置无效
| 申请号： | 201020169655.9 | 申请日： | 2010-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN201604643U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 陈广泰;高永军;裴建红;宋进民 | 申请（专利权）人： | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车组 牵引 辅助 供电 体式 变流器 吊挂 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种动车组牵引辅助供电一体式变流器吊挂装置，其特征在于包括分别与牵引辅助供电一体式变流器箱体上端面的左、中、右形状相一致的左吊装支架（1）、中吊装支架（2）、右吊装支架（3），左吊装支架（1）和中吊装支架（2）、中吊装支架（2）和右吊装支架（3）的相对侧壁上开有相对的拼装孔，左吊装支架（1）、中吊装支架（2）、右吊装支架（3）的上、下端面上开有固定通孔（4），在左吊装支架（1）、中吊装支架（2）、右吊装支架（3）的侧壁上固定有吊挂安装座（5）。
2.根据权利要求1所述的动车组牵引辅助供电一体式变流器吊挂装置，其特征在于左吊装支架（1）、中吊装支架（2）、右吊装支架（3）由槽钢焊接而成；吊挂安装座（5）包括一个拱形支撑架（6），拱形支撑架（6）的顶部开有固定孔（7），拱形支撑架（6）一侧端面的下部延伸出支撑耳（8），支撑耳（8）上有折弯支撑板（9），折弯支撑板（9）上固定有加强筋板（10），折弯支撑板（9）与支撑耳（8）的上端面和拱形支撑架（6）一侧端面的上部固定，支撑耳（8）的前端伸入构成吊装支架的槽钢的槽内并焊接固定，折弯支撑板（9）的前端下表面与构成吊装支架的槽钢的上表面接触并焊接固定。
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