[实用新型]新型油门机构

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种新型油门机构。

(二)背景技术

传统油门机构常用于单向驾驶，驾驶员通过踩踏油门踏板从而拉动油门软轴来控制油门的大小。当传统油门机构用于双向驾驶的车辆时就必须装有两套油门控制机构，而其中一套油门控制机构的油门软轴安装时必须绕过180度，而软轴较硬，弯曲困难，弯曲半径较大时油门软轴占用空间也较大，油门软轴的拉动阻力也较大，使得驾驶员踩踏油门踏板时困难费力。

(三)实用新型内容

为了克服上述传统型油门机构的不足，本实用新型提供了一种新型油门机构。此新型油门机构的管线排列合理顺畅，油门软轴拉动阻力较小，踩踏油门踏板简单省力。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型油门机构，它包括油门、油门拉杆、前油门踏板、后油门踏板、前油门软轴、后油门软轴、前软轴固定座和后软轴固定座，其特征在于：它还包括杠杆，所述油门与油门拉杆的一端相连，所述油门拉杆的另一端与杠杆相连，所述杠杆中心有销轴，所述杠杆的上端通过后软轴固定座与后油门软轴相连，所述杠杆的下端通过前软轴固定座与前油门软轴相连，所述前油门软轴另一端与前油门踏板连接，所述后油门软轴另一端与后油门踏板连接。

本实用新型的有益效果是：

驾驶员通过踩踏油门踏板来拉动油门软轴，再通过杠杆带动油门拉杆来控制油门大小。这样两个油门软轴都不需要绕过180度安装，软轴不用弯曲，管线排列合理顺畅，软轴拉动阻力较小，踩踏油门踏板简单省力。

(四)附图说明

图1为本实用新型油门机构的结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

其中：油门1、油门拉杆2、杠杆3、前油门踏板4、后油门踏板5、前油门软轴6、后油门软轴7、前软轴固定座8、后软轴固定座9、销轴10。

(五)具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型涉及一种新型废气处理箱，它包括油门1、油门拉杆2、杠杆3、前油门踏板4、后油门踏板5、前油门软轴6、后油门软轴7、前软轴固定座8、后软轴固定座9和销轴10，所述油门1与油门拉杆2的一端相连，所述油门拉杆2的另一端与杠杆3相连，所述杠杆3中心有销轴10，所述杠杆3的上端通过后软轴固定座9与后油门软轴7相连，所述杠杆3的下端通过前软轴固定座8与前油门软轴6相连，所述前油门软轴6另一端与前油门踏板4连接，所述后油门软轴7另一端与后油门踏板5连接。