[实用新型]带式舟桥铁马舟车平台限位钩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及舟车平台限位钩装置，具体为一种带式舟桥铁马舟车平台限位钩装置。

背景技术

目前的限位销在舟车平台左侧靠近前外边梁，是由销子、套筒、压缩弹簧、座板、螺钉等组成，用于限制舟体纵向滑动，不能限制舟体在运输中，舟体在舟车平台上上下颠动，而导致其他部位锁紧装置松动，当舟体采用自动下滑卸载时，他需要用人力、用舟具撬下拉手，方可卸载而延误时间。

发明内容

本实用新型的目的：是提供一种带式舟桥铁马舟车平台限位钩装置，该装置可控制舟体在舟车平台上下颠动，而导致其他锁紧装置松动，同时也控制舟体纵向滑动，在自动下滑卸载时不需要人力撬下拉手，方可自动下滑卸载。安全可靠方便快捷，为战争胜利赢得了时间。

本实用新型所提出的带式舟桥铁马舟车平台限位钩装置，在舟车平台上前外边梁上和横梁之间下方横向设置耳板，由销轴与缸体相连接，缸体内腔活塞与活塞杆与销轴相连接，销轴与限位钩相连接，限位钩与固定轴相连接，限位钩与固定轴连接，在气缸管路上设置了气动电磁换向阀。

在耳板上置有销轴，气动电磁换向阀与气缸缸体相连接，气动电磁换向阀通电后，缸体内腔活塞杆向外移动，推动限位钩以固定轴为支撑点，旋转使限位钩低于平台水平面，关闭气动电磁换向阀后，限位钩自动复位。

在舟体装卸时，由司机按下气动电磁换向阀开关后，气体由管路进入气缸内，推动活塞杆移动，活塞杆与销轴相连接，销轴与限位钩相连接，推动限位钩翻转，翻转后使限位钩头低于平台水平面，便可装卸舟体，当舟体装卸完毕时由司机关闭气动电磁换向阀电源开关，换向阀排除气缸内的气体，限位钩在气缸内活塞杆上面压缩弹簧的作用下推动活塞杆向气缸内移动归位，活塞杆拉动限位钩，与舟体上固 定轴相连接，从而达到了控制舟体纵向滑动和上下颠动导致其他锁紧装置的松动为舟体快速装卸和运输提供了安全、可靠的保障，节省时间的目的。

附图说明

图1：本实用新型的主视图

图2：本实用新型的左视图

具体实施方式

图1中横梁2舟体3平台底座4固定轴5前外边梁6进气管7螺母8销轴9耳板10活塞11密封圈12压缩弹簧13缸体14活塞杆15端盖16销轴17限位钩18固定轴

本实用新型是舟车平台下前外边梁5和横梁1上设置耳板9，耳板9上与销轴8相连接，销轴8与缸体13相连接，缸体13与缸体内腔活塞杆14相连接，活塞杆14上置有压缩弹簧12，活塞10上置有密封圈11，活塞杆14上置有螺母8，活塞杆14与销轴16相连接，销轴16与限位钩17相连接，限位钩17与固定轴18相连接，限位钩17与固定轴4相连接，其上方置有一个与气动换向阀相接通，并通过缸体内的活塞杆14往复移动，来控制限位钩的作用。

本实用新型对舟桥运输车平台上的舟体纵向滑动和上下颠动，导致其他锁紧装置松动自动保护运转过程是当舟车运输车装卸舟体时，由司机按下电磁换向阀开关，气体通过管路进入缸体13内，推动缸体13内腔活塞杆14向外移动，活塞杆与销轴16相连接，销轴16与限位钩17相连接，限位钩17与销轴18为支撑点，限位钩17在活塞杆14的推动作用下，限位钩翻转，使限位钩17，勾头低于平台底板水平面，便可装卸舟体2.当舟体2装卸完毕时，司机关闭气动电磁换向阀电源开关，缸体13内气体由管路通过气体换向阀排除，同时缸体13内腔压缩弹簧推动活塞杆，向缸体13内移动归位，活塞杆14拉动限位钩17翻转，限位钩17在固定轴18的支撑下，限位钩17与舟体2上的固定轴相连接，从而控制了舟体2纵向滑动和上下颠动，舟体卸载时便可重新启动气动电磁换向阀。