[实用新型]自动降温的车载固定架

说明书

【技术领域】

本实用新型有关一种车载固定架，特别是指一种自动降温的车载固定架。

【背景技术】

手持式装置，例如车载GPS，使用于车上日益普及，相对的衍生的固定装置的车架产品也相对成长，但车用与手持最大的环境差异即是日照。日照直接的影响便是温度的上升，而很多手持产品其操作温度为都是有一定的范围限定的，车上日照产生的高温，如此若手持产品操作温度超出限定的范围，如此将使产品发生变异。

有鉴于此，实有必要提供一种自动降温的车载固定架，避免因日照等因素使温度过高使手持装置发生变异。

【发明内容】

因此，本实用新型的目的在于提供一种自动降温的车载固定架，当车载固定架的温度过高时，会对其所承载的手持装置进行自动降温，从而使得该手持装置能够在正常的操作温度下工作，从而避免其因温度过高使手持装置发生变异。

为达成上述目的，本实用新型的自动降温的车载固定架，该车载固定架上固定设有手持装置，该车载固定架包括：

一支撑架，该支撑架包括依序设置的一底座、一背板及一顶盖，该手持装置固定设于该底座与该顶盖之间，且该手持装置与该背板间存在一间隙；

一太阳能板，其设于上述背板远离该手持装置一侧；

一风扇，其设于上述支撑架上，其工作方向对准上述间隙，该风扇与上述太阳能板电性连接，并由太阳能板产生的电进行供电。

较佳地，上述上述支撑架上设有一测温装置、一温控芯片、一侦测该支撑架上是否安装有手持装置的侦测引脚；该测温装置、侦测引脚以及上述太阳能板及风扇皆与该温控芯片做电性连接，当该测温装置测出的温度高于该手持装置的正常工作温度且该支撑架上安装有手持装置时，该温控芯片控制该太阳能板所产生的电力给该风扇供电并启动该风扇，从而避免支撑架上没有安装手持装置以及温度较低时候启动风扇浪费电力资源。

相较于现有技术，利用本实用新型的自动降温的车载固定架，当车载固定架的温度过高时，通过上述风扇对其所承载的手持装置进行自动降温，从而使得该手持装置能够在正常的操作温度下工作，从而避免其因温度过高使手持装置发生变异。

为对本实用新型的目的、构造特征及其功能有进一步的了解，兹配合附图详细说明如下：

【附图说明】

图1绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的第一视角结构图。

图2绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的第二视角结构图。

图3绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的第三视角结构图。

图4绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的电路模块图。

【具体实施方式】

请共同参阅图1、图2、图3、图4，图1绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的第一视角结构图、图2绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的第二视角结构图、图3绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的第三视角结构图、图4绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的电路模块图。

本实用新型的自动降温的车载固定架20，该车载固定架20上固定设有手持装置10，于本实施例，该车载固定架20包括：

一支撑架21，该支撑架21包括依序设置的一底座22、一背板23及一顶盖24，该手持装置10固定设于该底座22与该顶盖24之间，且该手持装置10与该背板23间存在一间隙；

一太阳能板25，其设于上述背板23远离该手持装置10一侧；

一风扇26，其设于上述支撑架21上，其工作方向对准上述间隙，该风扇26与上述太阳能板25电性连接，并由太阳能板25产生的电进行供电。

请再参阅图4、图4绘示为本实用新型的自动降温的车载固定架一较佳实施例的电路模块图。

上述支撑架21上设有一测温装置31、一温控芯片32、一侦测该支撑架21上是否安装有手持装置10的侦测引脚30；该测温装置31、侦测引脚30以及上述太阳能板25及风扇皆与该温控芯片32做电性连接。

当该测温装置31测出的温度高于该手持装置10的正常工作温度且该支撑架21上安装有手持装置10时，该温控芯片32控制该太阳能板25所产生的电力给该风扇26供电并启动该风扇26，从而避免支撑架21上没有安装手持装置10以及温度较低时候启动风扇26浪费电力资源。

于本实施例，上述风扇26设于该支撑架21的底座，当然，该风扇26还可以设于上述背板23或者顶盖24上。

利用该自动降温的车载固定架20，当车载固定架20的温度过高时，通过上述风扇对其所承载的手持装置10进行自动降温，从而使得该手持装置10能够在正常的操作温度下工作，从而避免其因温度过高使手持装置10发生变异。