[实用新型]防盗油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防盗油箱，包括机动车防盗油箱。 

背景技术

普通油箱，包括机动车油箱，其进油口可将管子伸入油箱底部，易使油箱内的油大量被盗。为了防盗，人们一般在油箱进油口的上面加盖上锁，但是如果盖或锁被撬开后，油也会很容易被盗。此外，普通油箱，尤其是机动车外置油箱，其出油口只是加有旋扭盖，较易旋开。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有背景技术的不足之处，提供具有较强防盗油功能的防盗油箱，包括机动车防盗油箱。本发明通过在油箱的进油口内设置一种防盗油装置，使得盗油者难以或只能将盗油管伸入防盗油装置内，却无法穿过防盗油装置进入油箱内深处，从而无法盗油；此外，在油箱包括机动车外置油箱的出油口内加装另一种防盗油装置，使得盗油者无法打开出油口，从而无法盗油。本发明的具体技术方案如下： 

技术方案(1)：一种防盗油箱，包括机动车油箱，其特征是：所述防盗油箱由含进油口的油箱体与防盗油装置A构成；所述防盗油装置A安装在油箱体进油口内，至少由一根通管与一只套管组成；通管的上端开口，所述开口为通管进油口；通管进油口的下方部位开口，所述开口为通管出油口；通管进油口与油箱体进油口连通，通管出油口与套管相通；套管的一端开口而另一端封闭；套管内面罩在通管出油口处而不封闭通管出油口；套管开口远离油箱体底部。套管容量及防盗油装置A容量占油箱整体容量的很小比例。 

技术方案(2)：一种防盗油箱，包括机动车油箱，其特征是：所述防盗油箱由含进油口的油箱体与防盗油装置A构成；所述防盗油装置A安装在油箱体进油口内，至少由一根通管与一只套管组成；通管的上端开口，所述开口为通管进油口；通管进油口的下方部位开口，所述开口为通管出油口；通管进油口与油箱体进油口连通，通管出油口与套管相通；套管内面罩在通管出油口处而不封闭通管出油口；套管远离油箱体底部，套管的一端开口而其它部位分布细孔，所述细孔包括箅孔、筛孔。 

按照技术方案(1)或技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是：通管下端端头开设出油口，通管下端端头封闭而在通管壁上开设出油口，通管下端端 头及通管壁上均开设出油口且出油口为分布的小孔，以上三者居其一，所述小孔包括箅孔、筛孔；套管开口端与通管之间不封闭而使套管开口端与通管之间的空隙形成套管的出油口，套管开口端与通管之间封闭而在套管壁上开设出油口，以上两者居其一；通管出油口与套管出油口错开一段距离。 

按照技术方案(1)或技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是：在通管出油口与套管出油口之间有一段套管壁与通管壁的间距不大于1厘米；所述细孔的大小尺寸不大于2毫米。 

进一步，按照技术方案(1)或技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是：在通管出油口与套管出油口之间有一段套管壁与通管壁的间距不大于6毫米；所述细孔的大小尺寸不大于1毫米。 

按照技术方案(1)或技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是：通管可弯曲；通管与套管可为上下粗细不一致；防盗油装置A可由若干根通管与若干只套管组成；防盗油装置A与油箱体进油口之间的连接面上、套管与通管之间的连接面上、通管上端壁上可设透气孔；防盗油装置A与油箱体进油口之间的连接面上、套管与通管之间的连接面上可设油位测量孔。 

按照技术方案(1)或技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是：油箱体进油口内设置孔格，通管的空腔内设置孔格，通管出油口内设置孔格，通管与套管之间设置孔格，套管的开口端与油箱体的进油口之间设置孔格，套管的开口端与安置防盗油装置A的油箱体内面之间设置孔格，套管的出油口内设置孔格，套管与通管之间局部设置正对着套管出油口的隔层，以上八项居其若干项；所述孔格包括箅子、筛网；所述隔层位于通管出油口与套管出油口之间，不封闭通管与套管之间的通道。 

按照技术方案(1)或技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是：套管的出油口连通管道，套管的出油口连通管道且管道的出油口临近油箱体壁，套管的出油口连通管道且管道弯折，套管的出油口连通管道且管道端头封闭而管道壁上设置出油口，套管的出油口连通管道且管道出油口外围设置罩住而不封闭管道出油口的套管，套管的出油口下方外围连接一平面且平面边缘向上卷曲，套管的出油口下方外围连接一平面且平面边缘临近油箱体壁，套管的出油口下方外围至油箱体壁连接一平面且平面上有孔格，以上八者至少居其一；所述平面横向分布；所述管道壁上可有孔格；所述孔格包括箅子、筛网；所述管道壁上的出油口外围、孔格外围可设置套管，该套管罩住而不封闭管道出油口、孔格。