[实用新型]一种大行程电动车电源系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车的驱动电源技术领域，尤其是一种在相同环境下具有大行程的大行程电动车电源系统。 

以蓄电池为能源的电动车不会像汽油车那样产生废气，并无噪声，启动简便，因此受到人们欢迎。常见的电动车的驱动电源基本结构都包括电源、控制器和电机，在使用时，是将相同功率的电源、控制器及电机进行连接，通过电源驱动电机转动，这种方式的结构充电一次的空载行程大约为30km，其行程短，需要经常对电源充电，而电源的使用寿命与充电次数有关，因此，影响了电源的使用寿命，需要经常更换电源，同时由于电源价格较高，额外的增加了用户的使用成本，使得电动车的推广受到一定的限制。 

本实用新型的目的是提供一种大行程电动车电源系统，解决了上述产品行程短，影响电池寿命，增加使用成本等不足，是一种具有大行程的电源，能够增加电池使用寿命，降低使用成本。 

为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下： 

一种大行程电动车电源系统，包括电源、控制器和电机，控制器连接到电源上，所述控制器连接到电机，48V/20AH的电源与48V/350W的控制器相匹配连接，48V/350W的控制器连接到36V/250W的电机上。 

所述控制器直接连接或通过周边设备连接到小功率的电机，所述周边设备可为功率调控器或变压保护电路等。 

本实用新型所述的大行程电动车电源系统的有益效果是：结构设计科学、合理，大幅增加了电动车一次充电的的空载行驶路程，不仅给使用者带来很大的便利，而且减少了电池的充电次数，节约能源的同时增加电池使用寿命，降低了电动车的使用成本，有利于其推广。 

图1为本实用新型所述的大行程电动车电源系统的原理示意图。 

图中各序号名称如下： 

1、电源；2、控制器；3、电机；4、周边设备。 

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。 

实施例 

如图1所示，本实用新型实施例所述的大行程电动车电源系统，包括电源1、控制器2和电机3，所述48V/20AH的电源1与48V/350W的控制器2相匹配连接，48V/350W的控制器2连接到36V/250W的电机3上。 

所述控制器2可直接连接或通过周边设备4连接到小功率的电机3，所述周边设备4为功率调控器或变压保护电路等。 

下列为常用电动车的电源系统与大行程电动车电源系统的实验对比表：