[实用新型]柴油整车经济挡位及经济车速段智能提醒装置无效
申请号: | 201020171510.2 | 申请日: | 2010-04-15 |
公开(公告)号: | CN201646716U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 季峰;唐颋;陆晓燕;金宏青;尤丽艳;杨洋 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B60W40/10 | 分类号: | B60W40/10;B60W40/12;B60R11/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 整车 经济 车速 智能 提醒 装置 | ||
1.柴油整车经济挡位及经济车速段智能提醒装置,包括控制器和显示模块,其特征是:所述控制器通过CAN总线获取发动机及整车信息,自动识别整车载荷状态,并对当前载荷下当前挡位进行计算,通过查表判断该挡位是否为当前车速段的最经济挡位,当前车速是否为当前挡位最经济段车速,并通过显示模块自动提醒当前状态下的最合理的挡位和当前挡位下的经济车速区域;所述控制器内存储有满载和空载状态下,各档等速时的扭矩,以及各个载荷、各个挡位下的等速油耗曲线。
2.如权利要求1所述的柴油整车经济挡位及经济车速段智能提醒装置,其特征是所述控制器实时获取的信息包括转速、车速及扭矩。
3.如权利要求1所述的柴油整车经济挡位及经济车速段智能提醒装置,其特征是若高一挡位的最低稳定车速低于当前车速,则进行升档提醒,同时计算当前挡位及高一挡位的经济车速段,并根据当前挡位进行经济车速段提醒;若高一挡位的最低稳定车速高于当前车速,则仅计算当前挡位的经济车速段,并进行经济车速区域提醒。
4.如权利要求1所述的柴油整车经济挡位及经济车速段智能提醒装置,其特征是所述控制器获取信息均基于整车CAN网络,基于SAE-J1939协议。
5.如权利要求1所述的柴油整车经济挡位及经济车速段智能提醒装置,其特征是所述控制器根据整车的类型:公交车、城市大巴或载货汽车,决定该车的经济车速段。
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