[实用新型]混合电动汽车用无级变速装置

权利要求书

1.一种混合电动汽车用无级变速装置，包括主动力离合器（2）、一轴（3）、中间轴（10）、二轴（16）、减速齿轮副（4）、行星轮系（8）、第一前进挡齿轮副（11）、第二前进挡齿轮副（13）、倒挡齿轮组（15）、前进挡同步器（12）和倒挡同步器（14），发动机（1）的输出轴通过所述主动力离合器（2）与所述一轴（3）连接，一轴（3）的转速通过所述减速齿轮副（4）传递给所述行星轮系（8）的齿圈（8-1），所述行星轮系（8）的行星架（8-4）带动所述中间轴（10）旋转，所述第一前进挡齿轮副（11）、第二前进挡齿轮副（13）和倒挡齿轮组（15）的主动齿轮均安装在中间轴（10）上、三者的从动齿轮均安装在所述二轴（16）上，通过控制所述前进挡同步器（12）和所述倒挡同步器（14）实现第一前进挡齿轮副（11）、第二前进挡齿轮副（13）和倒挡齿轮组（15）之间的切换；其特征在于：本无级变速装置还设有调速电机（5）、电力输入同步器（6）、齿圈单向离合器（7）和太阳轮单向离合器（9），所述调速电机（5）的转速通过所述电力输入同步器（6）和太阳轮单向离合器（9）传递给行星轮系（8）的太阳轮（8-2），齿圈单向离合器（7）控制行星轮系（8）的齿圈（8-1）的转速输出。

2.根据权利要求1所述的混合电动汽车用无级变速装置，其特征在于：所述第一前进挡齿轮副（11）的主动齿轮（11-1）和第二前进挡齿轮副（13）的主动齿轮（13-1）均固定在中间轴（10）上，第一前进挡齿轮副（11）的从动齿轮（11-2）和第二前进挡齿轮副（13）的从动齿轮（13-2）均空套在二轴（16）上，由所述前进挡同步器（12）对第一前进挡齿轮副（11）和第二前进挡齿轮副（13）的输出进行切换；所述倒挡齿轮组（15）的主动齿轮（15-1）空套在中间轴（10）上，所述倒挡齿轮组（15）的从动齿轮（15-2）固定在二轴（16）上，所述倒挡同步器（14）控制倒挡齿轮组（15）的输出。