[实用新型]一种一体化转向密码锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种密码锁，更具体地说，是一种用于机动车和非机动车上的一体化转向密码锁，还可稍加改动用于保险柜及防盗门等。 

背景技术

随着社会的发展，代步工具与我们已经是密不可分，从自行车到汽车都为我们的出行提供了极大的方便，但代步工具的安全也成为最严峻的课题之一，被盗频繁，由此我们我们发明了许多锁具来确保车辆的安全，比如有密码锁具、弹子锁具以及电子锁具等。但现有锁具都是独立使用的，即车锁分离，上锁和开锁都同样繁复，首先要打开挂在车上的锁具，然后弯腰甚至蹲下锁住车的前轮或后轮，开所的时候也要重复同样的动作，给我们带来不便，且现有的挂锁一般情况下可以破坏性开锁；现有的挂锁不管是带弹子挂锁还是密码挂锁大部分都是可以技术性开锁，同样给我们的车辆安全构成威胁；还有现有的挂锁一般都是外型单一、外观较粗糙、缺少美感。 

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本发明提出一种一体化转向密码锁，其在一弹簧摆动装置的作用下，可使锁栓和拨动挡圈间始终保持一定距离，只有在拨对密码的前提下，才可打开该密码锁，安全度高，且上锁和开启都很方便。 

本发明可通过以下技术方案予以解决： 

一种一体化转向密码锁，包括转向主体，所述转向主体包括一体设计的中空圆柱部分和与该中空圆柱部分垂直的套于车架立杆上的套筒部分， 所述中空圆柱部分一侧的外表面从里到外依次配套套有若干固定圈、拨动挡圈和数字圈，另一侧的外表面固定套有一总装圈；所述中空圆柱部分上设有一滑槽，一锁栓设于该滑槽内，通过一安装在所述总装圈上的推动装置的推动，所述锁栓沿着所述滑槽滑动，并可卡在设于所述套筒部分和车架立杆的卡口上，若干弹性锁舌置于所述锁栓的一缺口内，并分别对应所述拨动挡圈；一端固定在所述总装圈或中空圆柱部分上，另一端活动连接所述锁栓的一弹簧摆动装置，使所述弹性锁舌和拨动挡圈始终保持一定距离。 

本发明还包括一连接件，该连接件一端套于所述中空圆柱部分上，与所述总装圈固定连接，另一端为中空的固定装置，可固定套设于自行车的把手杆上。 

本发明所述弹簧摆动装置，包括一端固定在所述总装圈或中空圆柱部分上的一弹簧、一第一支杆，所述第一支杆固定在所述中空圆柱部分上，一可沿着所述第一支杆转动并通过一凸起与所述弹簧另一端固定连接的第二支杆下端活动连接所述锁栓。 

本发明所述第二支杆下端为一“U”形结构，该“U”形缺口部分穿过固定在所述锁栓上的一圆柱形凸起。 

本发明所述锁栓上设有一凸起，该凸起与套于所述车架立杆上的套筒部分之间设有一压缩弹簧装置，其固定在所述中空圆柱部分上。 

本发明所述锁栓两侧分别对应的设有2子弹，所述锁栓通过该子弹在所述滑槽中滑动。 

本发明所述推动装置包括连接的按柄和推杆，按柄上设有凹槽，推杆 上的凸起与该凹槽匹配活动连接。 

由于采用以上技术方案，本发明的一种转向密码锁具有以下有益效果， 

1、本发明中弹性锁舌和拨动挡圈在弹簧装置的作用下始终保持一定的距离，即使是技术开锁也无法打开，只有在拨对密码的前提下，利用惯性或是压缩弹簧装置的反作用力才能开启该密码锁； 

2、本发明可自行设定和修改密码，也可根据需要增减密码位数，非常方便； 

3、本发明的结构简约、精巧，可与车辆巧妙的融为一体，既美观时尚，又方便上锁和开启； 

4、本发明的密码锁与车体转向部分连接成整体，即使用破坏工具也无法拆卸，足够保证车的安全。 

附图说明

图1是本发明的一个具体实施例的结构示意图； 

图2是本发明的一个具体实施例套于车架立杆上时的结构示意图； 

图3是本发明中的弹簧摆动装置的侧视剖视图； 

图4是本发明中的弹簧摆动装置的正面剖视图。 

图中1中空圆柱部分；2车架立杆；3套筒部分；4固定圈；5拨动挡圈；6数字圈；7总装圈；8锁栓；9弹性锁舌；10压缩弹簧装置；11第一支杆；12第二支杆；13凸起；14子弹；15弹簧；16按柄；17推杆；18连接件 

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明：