[实用新型]一种轴向力测量传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量传感器，具体涉及一种航空发动机转子轴向力测量传感器。 

背景技术

在航空发动机研制过程中，为保证在发动机工作包线内所有功率状态下，球轴承不会发生滑动损坏，发动机压力平衡系统应提供足够的单向轴向力载荷，这要求准确测量发动机工作时的轴向力。测量发动机转子轴向力的传统测量方法是：测量发动机6～8个腔室(包括平衡腔)的工作压力，按照一个经验公式进行计算得到转子的轴向力，这种测量方法的测量装置结构复杂，安装拆卸也不方便，测量时间长，准确性差。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积小、安装拆卸方便、测量精度高，时间短的轴向力测量传感器。 

本实用新型的轴向力测量传感器包含有弹性环和连接导线，其特征在于所述的弹性环的两端设有至少两个凸台，凸台的轴向长度为1-2毫米，凸台的周向宽度为2-3毫米，凸台的同一轴向端面上贴有1-3毫米的几何形电阻应变片，电阻应变片间为双片连接桥式引出连接导线。 

本实用新型轴向力测量传感器结构简单，安装拆卸方便；灵敏度高，线性度好；测量误差小，校准容易。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1的A-A视图。 

图中1、弹性环，2、电阻应变片，3、连接导线，4、凸台。 

具体实施方式

本实用新型轴向力测量传感器，弹性环1的两端各设有6个凸台4，凸台4的轴向长度为1.6毫米，凸台4的周向宽度为2.4毫米，弹性环1厚度为4毫米，轴向长度为6毫米，靠近凸台4的轴向同一面上贴有8个2毫米120Ω的正方形箔式电阻应变片2，8个电阻应变片2双片连接桥式引出4根连接导线3。使用时，将弹性环1安装在球轴承外环和轴承座之间，4根连接导线3与外部数据处理器连接。