[实用新型]中重型货车车尾防护装置无效
申请号: | 201020173471.X | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN201712562U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 李正峰 | 申请(专利权)人: | 李正峰 |
主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 214153 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 货车 车尾 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防护装置,特别涉及一种中重型货车的车尾防护装置。
背景技术
据媒体报道,由于一些中重型货车车尾没有设置有效的防护装置,个别货车的尾部安装了防撞架,但是安装位置较高。随着私家车的普及,中重型货车尾部有效防护装置的缺失导致每年都会发生多起小轿车追尾钻入货车底部,造成车毁人亡的严重车祸事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于中重型货车尾的防护装置,能有效地对追尾车辆起到保护作用,从而避免对追尾车辆乘车人员造成的伤亡。
本实用新型所采用的技术方案是:一种中重型货车车尾防护装置,包括竖向放置的固定板和防护板,与小轿车保险杠高度相对应的防护板平行设置在固定板的前面,之间用若干个水平轴线平行的弹簧隔开,螺栓穿过防护板上通孔、弹簧内孔、垫圈、固定板通孔与槽形螺母螺纹连接,并用开口销固定。
防护板的外表面还覆有橡胶板。
本实用新型的有益效果是,由于在固定板的前面安装一与小轿车前部保险杠高度相对应的防护板,两板之间设有弹簧以及防护板的前面还覆有橡胶板,弹簧和橡胶板的缓冲作用可大大减轻对追尾车辆的损坏,有效避免了追尾车辆乘车人员的伤亡。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型所提出的中重型货车车尾防护装置的主视图。
图2是本实用新型所提出的中重型货车车尾防护装置的A-A向剖视图。
附图中所标序号说明如下:
1.橡胶板,2.防护板,3.弹簧,4.垫圈,5.槽型螺母,6.开口销,7.螺栓,8.固定板。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种中重型货车车尾防护装置,竖向放置的固定板8与货厢上机架固定连接,在固定板8的前面平行设置一与小轿车保险杠高度相对应的防护板2,之间用若干个水平轴线平行的弹簧3隔开,螺栓7穿过防护板2上通孔、弹簧3内孔、垫圈4、固定板8通孔与槽形螺母5螺纹连接,并用开口销6固定。
为了减轻对追尾车辆的碰撞,防护板2的外表面还覆有橡胶板1,可粘接在防护板2上,也可用螺钉固定。
为了避让地面上的障碍物,防护板2的下部向上折弯,与垂直面之间的夹角α在45°~60°变更,固定板8与螺栓7相配的通孔可加工成纵向腰形孔,障碍物作用在斜面上的力可使防护板2抬起一段高度。
为了使防护板2的安装高度与小轿车保险杠高度相对应,从而有效保护追尾车辆,其底面距离地面的高度宜在38cm~45cm之间变更。防护板2的长度等于或略小于货厢宽度,高度在20cm~25cm之间变更。
如货车主要是在凸凹不平的路面上行驶,为了防止防护板2与障碍物的刮碰,可改变固定板8上安装孔与机架安装孔的对应位置,再用螺栓连接,使固定板8与防护板2整体抬起。
弹簧3的数量在3~6之间变更。
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