[实用新型]一种滚动式侧挡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大梁与钢板弹簧连接处的挡板，尤其是一种滚动式侧挡板。

背景技术

目前，车辆上钢板弹簧与底盘连接的板块，传统的做法是直接装上一块挡板，这种装配方式简单易行，但是有很大的缺点，缺点在于其强度和耐磨度都不够好，在车辆使用一段时间后，容易造成底架大梁的磨损，进而导致大梁的断裂以及变形等重要问题。

发明内容

为了克服现有技术挡板不能有效连接钢板弹簧和大梁，使用一段时间回造成大梁的磨损，本实用新型提出一种滚动式侧挡板。

本实用新型的技术方案是：一种滚动式侧挡板，包括左右两块连接板，其特征在于：左右两块连接板通过滚动轴连接，滚动轴外设置有轴套保护；在两块连接板上分别设置有与大梁配合的螺栓。

对上述技术方案的进一步限定是：所述的滚动轴包括轴承，其特征在于：轴承由两端各一个单向推力球轴承和中间三个滚针轴承延轴承方向顺次排列构成，轴承外设置有轴承套。

本实用新型一种滚动式侧挡板使用时，先将一块连接板通过螺栓栓在大梁上，再将滚动轴吊装在连接板上，滚动轴外再套轴套，轴套的外层与大梁竖直方向外端相切，利用轴套和滚动轴的滚动移除一部分大梁上的作用力，使得大梁在使用过程中受理减小，相应减少了磨损和变形的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1中2的放大局部剖视图。

具体实施方式

如图1所示，一种滚动式侧挡板，包括左右两块连接板1，左右两块连接板1通过滚动轴2连接，滚动轴2外设置有轴套3保护；在两块连接板1上分别设置有与大梁配合的螺栓4。

图2为图1中2的放大局部剖视图，其中轴承5由两端各一个单向推力球轴承6和中间三个滚针轴承7延轴承5方向顺次排列构成，轴承5外设置有轴承套3。

本实用新型使用时，先将一块连接板通过螺栓栓在大梁上，再将滚动轴吊装在连接板上，滚动轴外再套轴套，轴套的外层与大梁竖直方向外端相切，利用轴套和滚动轴的滚动移除一部分大梁上的作用力，使得大梁在使用过程中受理减小，相应减少了磨损和变形的问题。