[实用新型]一种车用折叠台板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用物品，更具体地说，本实用新型是涉及一种车用台板。

背景技术

目前，人们越来越需要在车内的狭小空间里，利用有限的时间去工作、学习、就餐等。现有市面上的一些汽车方向盘桌虽然解决了一定的问题，也给人们带来了一定的方便，但是其不足之处在于，无法将桌子可靠地固定在汽车方向盘上；无法满足不同身高的人在不同尺寸和不同安装角度的方向盘上的使用。且其体积较大，无法缩小体积，占用了大量的汽车空间，不便于存放。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的缺点，提供一种在停车时能固定在汽车方向盘上的，且满足各种不同尺寸与安装角度的方向盘，便于折叠与存放的车内折叠台板，从而为人们在车内提供一个平稳舒适的多用平台。

为了解决上述存在的问题，本实用新型采用下述方案：

本实用新型的车内折叠台板，包括台板本体、台板支架，所述台板本体活动连接于台板支架上，所述台板支架前端还活动连接至少一个挂臂，所述台板支架后端还活动连接至少一个撑脚。

本实用新型中所述台板本体由至少两块平板铰接而成。

所述挂臂的前端为弯曲的钩状结构，其钩状内侧为可以配合汽车方向盘的圆弧。

    所述台板支架前端还设置有台板支架长孔，所述挂臂的末端设置有挂臂转轴，所述挂臂转轴穿过台板支架长孔将挂臂活动连接于台板支架上。使得挂臂转轴可以在台板支架长孔内，沿台板支架的纵轴方向移动。

撑脚近台板支架端设有一凸起，所述台板支架的末端通过撑脚转轴与撑脚的凸起活动连接。当台板使用展开时，以撑脚转轴为中心翻转撑脚，使得撑脚的凸起与台板支架紧密接触，而无法继续翻转，起到限位的作用。

所述撑脚远离台板支架的一端设计成与方向盘相吻合的开口圆弧，该开口圆弧略大于方向盘，保证撑脚能被方向盘所支撑。

所述台板本体与台板支架之间还设置有台板支臂，台板本体固定连接于台板支臂上，台板支臂的另一端活动连接于台板支架上。

所述台板支架的两侧设置有多个等间距的台板支臂转轴孔，两侧对应位置的两孔为一组，所述台板本体与台板支架之间还设置有台板支臂，台板支臂包括台板本体端与台板支架端，两端之间成一角度，台板支臂的台板本体端与台板支臂固定连接，台板支臂的台板支架端通过台板支臂转轴活动连接于台板支架的一组台板支臂转轴孔内。

台板支臂的台板支架端还设有台板水平调节螺钉，通过调节该螺钉伸出台板支臂的长度，使得台板支臂展开时，台板水平调节螺钉与台板支架接触并承载整个台板支臂，起到展开限位的功能；当台板支臂折叠时，台板支臂两端之间的角度，限定了台板支臂进一步折叠，起到折叠时的限位功能。通过旋转台板水平调节螺钉，调节该螺钉伸出台板支臂的长度，从而调整台板支臂的台板本体端与台板支架之间的角度，使得台板本体达到水平，满足使用的需要。

所述台板本体与台板支臂之间的固定连接，可以采用焊接、铆接、螺栓等相似的方式，根据材料或生产条件等实际情况而定。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的有益效果如下： 

1.台板本体由多块平板铰接而成，使得整个工作平台可折叠，减小了折叠后的占用空间，便于收纳与携带。 

2.台板支架前端的台板支架长孔，使得挂臂与台板支架为活动连接，且挂臂可以沿台板支架的纵轴方向移动，从而保证挂臂与撑脚可以根据具体方向盘尺寸，调整挂臂的伸出长度，可以保证在不同尺寸的方向盘上使用。

3.多组台板支臂转轴孔，使得台板支臂可以根据使用者的身高，选择不同的孔组，从而保证了不同身高的使用者的使用。

4. 台板水平调节螺钉，一方面限制台板支臂的进一步展开；另一方面可以调整台板主体至水平状态，调节台板本体左右的至平衡状态。使得保证了该可折叠台板可以在不同安装角度的方向盘上使用。

附图说明

图1 是本实用新型收折状态侧视图；

图2是本实用新型使用状态侧视图；

图3是本使用新型使用状态正视图；

图4是本实用新型台板折叠状态图。

图中标记：1-挂臂、2-台板支架、3-台板本体、4-台板支臂、5-支臂转轴、6-撑脚、7-台板水平调节螺钉、8-台板支架长孔、9-台板支臂转轴孔、10-台板铰链、11-台板支臂转轴、12-撑脚转轴、13-汽车方向盘。

具体实施方式