[实用新型]沥青混凝土路面局部修补加热装置无效
申请号: | 201020175839.6 | 申请日: | 2010-04-30 |
公开(公告)号: | CN201686926U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 占财兴;赵政卫;苏闽南;胡俊;武新成 | 申请(专利权)人: | 新疆生产建设兵团建筑工程科学技术研究院有限责任公司 |
主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人: | 李振中 |
地址: | 830054 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青 混凝土 路面 局部 修补 加热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路路面养护用具,特别是一种沥青混凝土路面局部修补加热装置。
背景技术
在我国北方广大的寒冷地区,道路冻害非常严重。往年路况较好的路面,经过一个冬天的冰雪覆盖、车辆碾压,再经过春天融雪化冻的膨胀作用,常常导致道路路面出现坑坑洼洼的路面破损之处,给过往行人或车辆造成很多不便,严重破坏了城市的交通环境。对于道路局部破损之处的修补作业,以往都要等到春天春暖花开之后,道路路面温度升到8度以上才开始进行,因为此时的道路路面不像冬天时那样硬,容易被工具清理,但是碰到春季雨雪天气,往往就不能再进行正常的道路路面修补工作,导致道路修补作业一再延期,影响施工进度,也妨碍交通。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种沥青混凝土路面局部修补加热装置,其结构简单,能够快速方便的对道路路面破损之处进行局部加热修补作业,不受天气条件影响,使用方便。
本实用新型的目的是这样实现的:一种沥青混凝土路面局部修补加热装置,包括壳体,壳体的底部敞开,在壳体底部的周壁上均布间隔设置着通气孔,壳体内壁由隔热板构成,在壳体内的顶壁上设置着定向热辐射装置。
本实用新型结构简单,造价低廉,使用时,将其扣置在需要进行局部修补的道路路面上,接通定向热辐射装置的电源进行加热,当被壳体包围的道路路面受热软化后,即可进行快速的道路修补工作,工作省时省力。本实用新型可以一年四季进行道路局部修补作业,不受天气条件影响,使用方便。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型的立体剖面结构示意图。
具体实施方式
一种沥青混凝土路面局部修补加热装置,如附图所示,包括壳体1,壳体1的底部敞开,在壳体1底部的周壁上均布间隔设置着通气孔6,壳体1内壁由隔热板5构成,在壳体1内的顶壁上设置着定向热辐射装置3,所说的定向热辐射装置3为微波加热装置或红外线加热装置。所说的壳体1还设置着防微波辐射层,以便屏蔽泄漏的微波,确保现场工作人员的身体健康。
本实用新型结构简单,造价低廉,使用时,将其扣置在需要进行局部修补的道路路面上,接通微波加热装置或红外线加热装置的电源进行加热,随着壳体1内的空间2中的空气温度逐渐升高,被壳体1包围的道路路面受热就会逐渐软化,即可快速清除破损部位的砂石沥青,进行快速的道路修补工作,不受季节限制,工作省时省力。
在壳体1的侧壁上部设置着温度传感器4,温度传感器4与所说的微波加热装置或红外线加热装置相连,通过温度传感器感知空间2内的温度,防止出现加热过度的情况,减少电能消耗。
所说的通气孔6呈矩形孔或半圆形孔或三角形孔。在进行工作时,空间2内的空气受热膨胀后通过通气孔6排出。
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