[实用新型]一种带有移动式除霜加热组件的空调器室外机无效

专利信息
申请号: 201020176055.5 申请日: 2010-04-30
公开(公告)号: CN201653017U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 程启进 申请(专利权)人: 程启进
主分类号: F25B47/00 分类号: F25B47/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 王爱华
地址: 528303 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 移动式 除霜 加热 组件 空调器 室外
【说明书】:

技术领域

本申请涉及空调器,更具体地,涉及带有除霜加热器的空调器室外机。

背景技术

出于方便考虑,越来越多的家庭采用空调器供暖,因为空调器供暖,可以随时控制。但是当室外温度过低时,因为空调器室外机热交换器内的冷媒温度很低,当不能从环境中获取足够多的热量时,热交换器的翅片上便容易产生结霜现象,此时热交换效率以及通风受到很大影响。因此空调器需改用除霜模式,即切换为制冷模式,造成室内的温度便会有不同程度的下降。

专利号为99228217.9的中国专利的公开了一种快速除霜空调器,其组成包括压缩机、换向阀、冷凝器、节流阀、蒸发器、工质贮液筒、连接管路,在从蒸发器经换向阀、贮液筒至压缩机之间的热工循环吸气回路上安装由电热元件、绝缘套及电缆组成的电加热装置。电加热装置对吸气回路中的液态工质加热汽化,使压缩机吸入的工质形态为饱和干蒸汽,达到快速除霜的目的,通过对电加热装置进行适当的温控调节,就能使热泵发挥出最佳的制热效果。

以上专利使用电加热进行辅助除霜,有较好的效果。但是因为除霜的原理是利用气化后的工质进行除霜,降低了工质的温度,使得制热效果受到影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术之不足,提供一种结构简单、可辅助加热除霜,进而提高制热效果的空调器室外机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种带有移动式除霜加热组件的空调器室外机,包括室外机主体和热交换器,其特征在于:还包括位于热交换器外部的移动式除霜加热组件。

优选的,所述移动式除霜加热组件包括:驱动装置、传动装置和加热器,其中驱动装置固定在室外机主体上,驱动装置和加热器之间通过传动装置相连,加热器和室外机主体电连接,并由空调器控制。

优选的,加热器包括:发热层、设置在发热层上的至少一对电极、和包覆发热层的绝缘层。

优选的,加热器的形状是平板状、网状、百叶窗状、波纹状中的一种或多种的组合,并且发热层由发热丝、发热片、发热管、发热板中的一种或多种构成。

优选的,加热器在背向热交换器的侧面上设置有隔热层和/或风道和风机的组件。

优选的,驱动装置是与室外机主体电连接、并由空调器进行控制的电机或电磁阀,或者是气动装置或液压装置。

优选的,加热器固定在一支架中,至少一个导轨设置在支架和室外机主体之间,支架能够沿导轨在前后方向上往复移动,并且传动装置为螺杆和螺母,螺杆的一端与驱动装置连接,另一端螺纹连接在固定于支架上的螺母。

优选的,加热器固定在一支架中,至少一个导轨设置在支架和室外机主体之间,导轨的一端固定在支架上,空调器主机上设置有导轨架,导轨能够在导轨架中沿前后方向往复移动,并且传动装置为螺杆和螺母,螺杆的一端与驱动装置连接,另一端螺纹连接在固定于支架上的螺母。

优选的,一支架固定在室外机主体前侧,至少一个导轨设置在支架和室外机主体上,传动装置为链条和链轮,链条在驱动装置的作用下沿导轨在正向和反向上循环运转,加热器的横向尺寸小于空调室外机主体的横向尺寸,并固定在链条上。

优选的,传动装置是齿轮齿条传动装置或皮带传动装置。

本实用新型的有益效果是:

1、采用可移动式的结构,节约空间,且对正常的制冷制热过程无不利影响。

2、本实用新型使得加热元件靠近或直接接触热交换器,能获得更直接和更有效的加热效果。

3、本结构可以添加风道和风机,提高加热器的加热效果。

4、在不使用时,可以保护热交换器。

附图说明

图1为根据本实用新型的带有移动式除霜加热组件的空调器室外机实施例1的示意图。

图2a和2b为图1中的移动式除霜加热组件的剖视正视图和剖视侧视图。

图3为根据本实用新型的带有移动式除霜加热组件的空调器室外机实施例2的示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型特定实施例的说明并不是用于限制本实用新型的范围。本领域技术人员通过下面的说明将清楚本实用新型的其它特征、方面、实施例和优点,以下将示例说明实施本实用新型的最佳方式。

实施例1

图1示出一种带有移动式除霜加热组件的空调器室外机,包括室外机主体1和热交换器6,还包括位于热交换器6外部的移动式除霜加热组件。该移动式除霜加热组件包括:驱动装置2、传动装置3、加热器7。驱动装置2固定在室外机主体1上,驱动装置2和加热器7之间通过传动装置3相连。加热器7和驱动装置2与室外机主体1电连接,并由空调器控制。

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