[实用新型]电动式浓油泵无效
申请号: | 201020178035.1 | 申请日: | 2010-04-26 |
公开(公告)号: | CN201723957U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 于正鹏 | 申请(专利权)人: | 于书生 |
主分类号: | F16N13/06 | 分类号: | F16N13/06;F16N13/10 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 陈静巧 |
地址: | 211600 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 油泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及加油器具,具体地说是一种电动式浓油泵。
背景技术
浓油泵,是用于对机械加工设备中的易磨损部位加注润滑油的器具。由于加注浓厚的润滑油可减轻机械加工设备的运动阻力,延长设备组件的使用寿命,因而浓油泵的使用在机械行业非常普遍。传统的浓油泵由人工操作,依靠人手的握力一下一下地将泵内浓厚的润滑油泵到需要之处。但是人为作业不仅劳累,而且操作时间无定规、加注油量也不易掌控,使漏加或少加油量的现象时有发生,严重时损坏机器组件,导致设备故障。
发明内容
本实用新型提出了一种电动式浓油泵,目的在于通过改变现有浓油泵的结构,以实现浓油泵规范化地定时、定量的自动作业。
本实用新型的技术解决方案:
本实用新型除包括现有技术的油缸、储油罐,及连接于储油罐与油阀之间的单向阀外,还包括电源变压器、电机、电机控制器、减速器、曲轴连杆。其中,电源变压器同时连接电机及电机控制器,电机连接减速器,曲轴连杆的一端连接在减速器输出轴端的转动轮的轮面上,另一端与油缸活塞杆的出露端相连。
本实用新型的进一步技术解决方案:
所述的电源变压器为设有自耦绕组的变压器;
所述的电机为单向电容运转异步电动机;
所述的电机控制器为电机开关定时器;
所述的减速器为微型针摆线轮减速机。
本实用新型的有益效果
本实用新型无须人为操作,便可对机械加工设备中的易磨损部件实施定时、定量的加注润滑油;还可设定在机械加工某工序完成后的自动加注润滑油,克服了传统手动浓油泵可能出现的漏加油或少加油的弊端。使用本实用新型可提高设备的可靠性,延长设备的使用寿命。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型组件变压器与电机、电机控制器连接线路图。
具体实施方式
如图1所示,
本实用新型主要由油缸1、储油罐2,电源变压器与电机控制器组件3、电机4、减速器5、减速器输出轴端转动轮51,曲轴连杆6组成。曲轴连杆6的一端通过垂直设在转动轮轮面上的曲轴52与转动轮面连接,曲轴连杆的另一端与油缸活塞杆11相连。油缸1上设有出油口12。减速器、油缸等设置在底板7上。
如图2所示,
电源变压器31为自耦式绕组变压器,其一组输出线路,与电机控制器32连接,自耦绕组通过电机控制器的定时开关与电动机连接。
以下结合附图,简述本实用新型的工作过程:
本实用新型的自耦式绕组变压器将380V相电变压成两组输出线路,一组电压为13.2V向电机控制器供电;另一组电压为110V向单向电容运转异步电动机 供电,电动机经微型针摆线轮减速器减速,轴端转动轮运转,转动轮轮面上的曲轴带动曲轴连杆作水平往复运动,曲轴连杆的另一端带动油缸活塞杆往复推进油缸活塞,通过油缸上的出油口向缸外泵出润滑油;加注至机器需要处。而储油罐通过单向阀21与油缸紧紧相连,又不断地向油缸供油。由于电机控制器定时开关的控制,本实用新型可根据需要设定电机的工作状况,实现油缸定时、定量泵油,达到预期的发明目的。
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