[实用新型]一种高速公路护栏连接块制造专机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种护栏连接块制造机，特别是一种高速公路护栏连接块制造专机，属于金属成型专用设备技术领域。 

背景技术

高速公路连接块是高速公路设施中的重要附件，它除了用来将护栏连接固定到定位桩上的作用以外，同时，其六角形的结构形式，在受到外力冲击的情况下，利用其弹性变形的性能，对冲击力起到一定缓冲的作用。 

目前，高速公路护栏连接快的主要制造方式是：采用冷冲压模具，经过多次冲压的方式，压制出六方形连接块的毛坯，最后，将六方形的毛坯接口部分焊接后，形成成品连接块，由目前连接块的制造工艺可以看出，这种制造方法存在制造工序较多、生产率较低、制造成本较高的缺陷。 

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种高速公路护栏连接块制造专机，克服现有的高速公路连接块在制造中所存在的制造工序较多、生产率较低、制造成本较高的缺陷。 

本实用新型实现上述目的所采用的技术方案是：一种高速公路护栏连接块制造专机，它是由内凸圆压型模安装固定在底座的上面，销轴座对称地安装固定在内凸圆压型模两侧的底座上面，包络压型转臂通过销轴对称地铰接在销轴座上面，两只液压缸通过活塞杆与包络压型转臂铰接，液压缸缸体与底座相铰接，安装在两只包络压型转臂的两侧，主油缸支架安装固定在内凸圆压型模后面的底座上面，将导轨安装固定在主油缸支架上面，滑块通过导轨安装在主油缸支架的上面，芯棒模一端与滑块安装固定，主油缸安装固定在主油缸支架的顶部， 将主油缸的活塞杆与滑块相固定。 

本实用新型的工作过程是：在工作开始，两只液压缸收缩，将两个包络压型转臂向张开口的方向拉开，同时，主油缸活塞杆向上运动，将芯棒模向上提升到一定的高度，此时，将预先剪切好的护栏连接块的条形毛坯料，放置到两只包络压型转臂的开口之间，此时，主油缸开始工作，主油缸的活塞杆向下运动，带动滑块沿导轨向下运动，滑块带动芯棒模向下运动，当芯棒模继续向下运动受到内凸圆压型模阻滞时，在内凸圆压型模与芯棒模的共同作用下，将护栏连接块带内凸圆弧的一边压制成型，接着，两只液压缸开始工作，推动两只包络压型转臂向闭合的方向转动，由于两只包络压型转臂闭合后的闭合空间与护栏连接块外形一致，所以，在两只包络压型转臂以及芯棒模的共同作用下，就压制出护栏连接块的毛坯，将连接块的毛坯从芯棒模上取下后，将接头部位焊接，就形成完整的工件。 

有益效果：由本实用新型的工作过程可以看出，放入两只包络压型转臂之间的毛坯，可以一次性地制造出完整的护栏连接块，所以，与现有技术相比，具有制造工序少、生产率较高、制造成本低的优点，克服现有的高速公路连接块在制造中所存在的制造工序较多、生产率较低、制造成本较高的缺陷。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。 

图1是本实用新型处于工作开始时的状态结构图。 

图2是本实用新型处于工作结束后的状态结构图。 

图3是图1的A向局部视图。 

图中所示：1、底座；2、液压缸；3、包络压型转臂；4、主油缸支架；5、芯棒模；6、主油缸；7、销轴；8、销轴座；9、内凸圆压型模；10、滑块；11、 导轨。 

具体实施方式

将内凸圆压型模(9)安装固定在底座(1)的上面，销轴座(8)对称地安装固定在内凸圆压型模(9)两侧的底座(1)上面，包络压型转臂(3)通过销轴(7)对称地铰接在销轴座(8)上面，两只液压缸(2)通过活塞杆与包络压型转臂(3)铰接，液压缸(2)缸体与底座(1)相铰接，安装在两只包络压型转臂(3)的两侧，主油缸支架(4)安装固定在内凸圆压型模(9)后面的底座(1)上面，将导轨(11)安装固定在主油缸支架(4)上面，滑块(10)通过导轨(11)安装在主油缸支架(4)的上面，芯棒模(5)一端与滑块(10)安装固定，主油缸(6)安装固定在主油缸支架(4)的顶部，将主油缸(6)的活塞杆与滑块(10)相固定。