[实用新型]基于特殊散热结构的新型LED路灯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种灯具领域，具体涉及一种基于特殊散热结构的新型LED路灯。

背景技术：

目前的LED照明技术，LED仍旧会产生大量热量，从而使LED芯片温度迅速上升，如果没有高效的散热措施，效率寿命都将受到严重影响，目前LED路灯的散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。其中自然对流的效率又不是很高，加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低，热管和回路热管散热方式成本高。而路灯具有户外夜间使用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点，所以LED路灯建议尽可能选择自然对流散热方式。但，本发明正式利用路灯杆，散热片组成一个气流循环体系，大大强化了这种对流强度.

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种利用路灯杆，中空散热片组成一个气流循环体系，利用不同高度的温度差，以及LED路灯散热片产生的温度，通过灯杆内部产生空气对流，从而提高散热效率的一种特殊散热结构的新型LED路灯。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

基于特殊散热结构的新型LED路灯，其组成包括：带底座的路灯杆，所述的路灯杆底部开有对流进气口，所述的路灯杆顶部对应中空散热片位置具有气流出口，所述的中空散热片连接发光二极管LED灯。

所述的基于特殊散热结构的新型LED路灯，所述的路灯杆是空心的，所述的空心为气流通道。

有益效果：

1.本实用新型利用热空气密度小于冷空气的特性而使空气自下而上自然快速流动的原理，在无任何动力的情况下加速了散热系统的空气流动速度，提高了散热片同面积散热效果。

2.本实用新型的对流孔和散热孔的设计使上、下、内、外部的空气流动形式合理、流速快，我们正是利用这一现象，地面的空气经过对流进气口进入灯杆内部，上升到灯杆顶端，使散热片降温，这种对流会得到强化也就是会形成烟囱效应，这种对流方式比仅在散热片表面形成的自然对流的效率要提高很多，这样可以减少散热片的体积，进而减少贵重金属的使用。

3.本实用新型按目前市场每月3万吨散热器来计算可以减少用铝0.36万吨以上，每吨电解铝需耗电2万度，既每月减少用电7200万度，减少二氧化碳排放约4.5万吨。

4.发展LED灯是为了更加环保、节约能源，如何降低热排量提高使用寿命是工业化的实质性问题。本实用新型环保节能，同时，可以大大降低LED灯具的表面温度，从而提高灯具的工作效率，以及大大延长工作寿命。

附图说明：

附图1为本产品的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

基于特殊散热结构的新型LED路灯，其组成包括：带底座1的路灯杆2，所述的路灯杆2底部接近与底座1连接的位置开有对流进气口3，所述的路灯杆2上部对应中空散热片5的位置具有气流出口4，所述的下端的中空散热片5连接发光二极管LED路灯6。所述的路灯杆是空心的，所述的空心为气流通道7。