[实用新型]一种具有防盗报警功能的车载式GPS装置无效
申请号: | 201020179425.0 | 申请日: | 2010-04-28 |
公开(公告)号: | CN201673257U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 胡伟波;吴庆丰 | 申请(专利权)人: | 胡伟波 |
主分类号: | G01S19/16 | 分类号: | G01S19/16;B60R25/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 刘孟斌 |
地址: | 528311 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防盗 报警 功能 车载 gps 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及通信领域,特别涉及到用于汽车上且与原车防盗报警功能兼容的GPS装置。
背景技术
目前市场上的GPS终端,除了常用的功能及导航功定位功能外,没有与原车兼容的防盗报警功能,其功能单一无法满足广大使用者最迫切要求的防盗报警功能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足,针对现有GPS只有导航功能定位功能,无法对车辆进行防盗报警的问题,而提出了一种具有防盗报警功能的车载式GPS终端。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种具有防盗报警功能的车载式GPS装置,包括壳体,壳体内设有电源模块、主控IC模块、GSM通信模块,GPS模块、输入信号检测模块及输出信号检测模块,电源模块与主控IC模块一根管脚连接,所述主控IC模块上的四管脚分别与输入信号检测部分连接,主控IC模块上的另外一管脚和输出信号检测模块连接,GSM通信模块的TXD0管脚、TXD0管脚和CLKOUT1管脚分别和主控IC模块的其中一管脚连接,GPS模块的TXD0管脚和TXD0管脚分别和主控IC的其中一管脚连接,所述GSM、GPS模块上还分别连接有信号接收天线。
本实用新型还可以采用以下技术措施解决:
所述的输入信号检测模块分别设有遥控锁门检测线,遥控开门检测线,发动机启动检测线,手动打开门检测线与原车接通。
所述的输出信号检测模块外接一个报警发声体。
所述的主控IC模块还连接一个FLASH存储芯片,FLASH储存芯片上的两个管脚与主控IC模块的其中两个管脚连接。
本实用新型的有益效果是:
当使用者按原车遥控器的锁门键的时候,GPS终端通过锁门检测线路也能接收到遥控器的锁门信号并进入警戒状态,当使用者按遥控器的开门键的时候,GPS终端进入非警戒状态,在任何时候车辆点火或车门开GPS终端都能检测出来,如果GPS终端在警戒状态的时候汽车点火或车门被打开就会触发报警功能,监控中心能收到警情同时报警喇叭会叫,使用者在用原车遥控开门、关门的同时,GPS终端完成了预警、解警功能,在非法点火和非法开门时GPS终端实现了报警功能,使车载式GPS功能更加丰富,提高市场附加值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意框图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,一种具有防盗报警功能的车载式GPS装置,包括壳体(图中未标示),壳体内设有电源模块、主控IC模块、GSM通信模块,GPS模块、输入信号检测模块及输出信号检测模块,电源模块与主控IC模块一根管脚1连接,所述主控IC模块上的四管脚2、3、4、5分别与输入信号检测部分连接,主控IC模块上的另外一管脚6和输出信号检测模块连接,GSM通信模块的TXD0管脚、TXD0管脚和CLKOUT1管脚分别和主控IC模块的其中一管脚7连接,GPS模块的TXD0管脚和TXD0管脚分别和主控IC的其中一管脚8连接,所述GSM、GPS模块上还分别连接有信号接收天线9、10。
作为更具体的实施方式,所述的输入信号检测模块分别设有遥控锁门检测线,遥控开门检测线,发动机启动检测线,手动打开门检测线与原车接通。
所述的输出信号检测模块外接一个报警发声体13。
所述的主控IC模块还连接一个FLASH存储芯片,FLASH存储芯片上的两个管脚与主控IC模块的其中两个管脚11、12连接。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
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