[实用新型]全液压动力头

权利要求书

1.全液压动力头，包括滑板(1)、液压马达(2)、行星减速机(3)、小齿轮(4)、动力头箱体(5)、回转支承(6)、向心轴承(7)、大齿轮(8)和芯管(9)，其特征在于，滑板(1)上设置有一动力头箱体(5)，动力头箱体(5)内中心部位装有一组回转支承(6)、两组向心轴承(7)和一个被回转支承(6)和向心轴承(7)架起来的芯管(9)，回转支承(6)外装有和芯管(9)设置在一起的大齿轮(8)，在芯管(9)的左右两侧立式对称设置有依次联接的液压马达(2)、行星减速机(3)和小齿轮(4)，小齿轮(4)和大齿轮(8)啮合在一起；

上述芯管(9)的内壁上带有动力输出花键(22)，花键(22)上开设有定位孔(23)；芯管(9)的外壁上装有润滑向心轴承(7)的润滑装置；

上述滑板(1)还设置有动力头升降装置和动力头联接装置。

2.根据权利要求1所述的全液压动力头，其特征在于，润滑向心轴承(7)的润滑装置包括装在芯管(9)外壁上的用于驱动单向油泵(11)的偏心轮(10)，单向油泵(11)安装于动力头箱体(5)的正前方。

3.根据权利要求1所述的全液压动力头，其特征在于，动力头升降装置包括分别通过销轴(21)联接在滑板(1)上部和下部的上滑轮(15)和下滑轮(16)。

4.根据权利要求1所述的全液压动力头，其特征在于，动力头联接装置包括滑板(1)上与桅杆联接的卡瓦(17)。

5.根据权利要求4所述的全液压动力头，其特征在于，卡瓦(17)上装有衬板(18)及用于调节衬板(18)与导轨间隙的调整螺钉(20)。

6.根据权利要求1所述的全液压动力头，其特征在于，滑板(1)先与挂板(12)相联接，挂板(12)再通过上下四个销轴(19)与动力头箱体(5)相联接。