[实用新型]塔机标准节引进装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运送塔机标准节用的装置。

背景技术

塔机作为一种重要的起重运输机械，在现代工业及建筑施工领域中得到了广泛应用。随着我国经济的快速增长，众多城市的高层、超高层建筑和大单体建筑也开始大量增加，由此对建筑起重机械特别是塔式起重机的技术性能、操控性能和安全性能提出了新的更高要求。由于塔机的种类及工作方式的不同，其标准节的安装方式、引进方式也不尽相同。

通常情况下，小型塔机由于独立高度和起重性能小，标准节的截面尺寸及重量也相对较小，因此，标准节的引进方式常采用悬臂梁加吊钩的引进方式，其优点是制作简单，操作方便，其缺点一是标准节悬挂在吊梁上后，由于其定位方式只限制了一个方向的自由度，故标准节有偏摆和旋转的运动趋势，需人为地控制其位置和方向；二是其行走轮为单排式，受力支点在标准节的上部，引进时需在标准节上半部的两侧同时均衡地施加外力，才能确保其准确的运动方向。中大型塔机由于独立高度和起重性能较大，故其标准节的截面尺寸及重量也相对较大，因此，标准节的引进方式多采用滑轨的形式，传统的滑轨引进方式是采用四个独立的引进轮装置，主定位为一个销轴，辅定位为支撑板，这种装置的优点是轻便，灵活，缺点是辅定位容易受标准节下横腹杆相对位置的制约，如果标准节下横腹杆在制作时定位误差较大，那么在引进标准节的过程中，支撑板就会失去辅助定位的作用，引进轮就会出现偏斜和左右拐动现象，其结果不但导致引进困难，同时还增加了安全隐患。因此，如何解决小型塔机和中大型塔机标准节引进困难的问题，引起了许多塔机生产企业的高度重视和积极的探索。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种塔机标准节引进装置，要解决现有塔机标准节引进困难的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种塔机标准节引进装置，包括支撑连接标准节用的支撑架和与支撑架连接的引进轮，其特征在于：所述支撑架由两块平行的钩形板和连接在两块钩形板之间的横向的连接杆组成，支撑架的上端对称焊接连接有左右两块水平的定位板，每块定位板上均开有一个销孔并且销孔中插有一个定位销，每块定位板的上表面上焊接连接有一根引进轮轴，所述引进轮位于定位板的外侧并转动连接在引进轮轴上，所述钩形板的弯钩弯向定位板的内侧。

所述钩形板的上端端面与连接杆的上表面可平齐，所述定位板焊接连接在钩形板的上端端面与连接杆的上表面上。

所述连接杆与钩形板之间可为螺纹联接或焊接。

所述定位销可分为主定位销和辅定位销两个，其中主定位销的直径小于标准节上的下连接套孔的孔径，辅定位销的直径小于主定位销的直径。

所述辅定位销可为圆柱销或菱形削边销。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：本实用新型避免了常规吊梁式引进塔机标准节过程中发生偏摆、旋转和碰撞的问题，有效的解决了传统轮轨方式在引进标准节过程中引进轮容易发生偏斜和左右拐动、导致标准节容易脱轨坠落的难题，确保了塔机标准节在引进时更加平稳、安全、方便和快捷。

本实用新型通过科学的受力计算和多方面的对比分析，打破了传统标准节引进装置的定位方式，为塔机在升降塔作业过程中提供了一种适用的、安全可靠的标准节引进装置，是一种适用的、安全可靠的标准节引进施工技术，主要用于中大型塔机升降塔过程中标准节的引进或引出施工作业，对其它采用标准节引进方式的起重机械也具有借鉴意义。

本实用新型与传统的施工技术相比，其共同点是都采用轮轨形式引进塔机标准节，不同点是传统的塔机标准节引进装置是采用四套独立的一面单销定位的引进轮装置，引进轮容易脱轨，标准节存在坠落的安全隐患，而本实用新型优化了传统塔机标准节引进装置一面一销定位、四套引进轮独立支撑的结构形式，采用两套一杆连接、一面两销定位的形式，将引进标准节对称两侧面相同方向上的两个下连接套的上平面和连接孔作为定位基准，两侧面各安装一套新型塔机标准节引进装置，将标准节与新型塔机标准节引进装置连接成一整体并完全约束在引进轨道上，安全性更高、操作更方便。

本实用新型是一种整体式引进装置，与已有装置相比，还具有以下优点：1、结构新颖合理，优化了传统引进装置的安装方式和作业程序，制作简单，成本低廉。2、定位准确合理，操作方便，快捷省力，安全可靠。3、主定位销与辅定位销均为独立构件，方便插取，不受其它结构件的制约。4、同一标准节型号的新型塔机标准节引进装置具有良好的互换性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

    图１是本实用新型的俯视结构示意图。