[实用新型]塞拉门门板同步定位机构

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种地铁和客车的塞拉门，更具体地说是一种塞拉门在开关门时候的同步定位装置。

二、背景技术

随着国民经济的持续发展，大力发展公共交通特别是城市交通已落到实处。国家近年为拉动内需对轨道交通的投入也加快了步伐。塞拉门与外平移门和内平移门相比由于不占用车内空间，且密封效果好而被广泛采纳用作车辆门。

目前，国内安装的塞拉门门板的下部定位方式主要为固定轨道式和滚轮摆臂式，这两种定位方式都不提供驱动力，只是提供导向作用，这样就使得整个塞拉门在关门的过程中，门板下部是从动，存在滞后，同步性欠缺，开关门平稳度受影响，另外，由于门板下部无主动收紧力，致使门板的关紧力较小，密封效果也差。这些缺陷导致乘客满载时，地铁门难以关闭和开启，比如北京、上海等大城市的地铁，由于此原因都不得不采用外平移门，使得塞拉门无法得到广泛的运用。

三、发明内容

1、发明目的

针对现有塞拉门定位方式不提供动力，存在同步性欠缺、开关门平稳度受影响及密封效果差等问题，本实用新型提供了一种开关门时门体下部进行驱动的门板同步定位机构。

2、技术方案

一种塞拉门门板同步定位机构，包括塞拉门驱动机构、拨动块、门轴上转臂、门轴、门轴下转臂、门轴固定座、门板下滑道、门板、挂钩、下转臂滚动体或滑动体、上转臂滚动体或滑动体。

拨动块固定在塞拉门驱动机构上，塞拉门驱动机构可以做垂直与纸面的纵向运动；挂钩固定在门板上，可以相对与塞拉门驱动机构做平行与纸面的横向运动；带有上转臂滚动体或滑动体的门轴上转臂和带有下转臂滚动体或滑动体的门轴下转臂固定在门轴上，门轴可以围绕门轴固定座旋转；门板下滑道固定在门板上，并可以相对门轴下转臂做平行与纸面的横向运动；门板下滑道与门轴下转臂通过下转臂滚动体或滑动体相连；门轴上转臂的摆动是通过塞拉门驱动机构自身的里外运动来驱动的；门轴上转臂、门轴、门轴下转臂同向转动。

3、有益效果

本实用新型提供了一种新的门板定位和驱动方式，其结构简单，可靠性好，美观、安全性、密封性好，能实现同步定位和驱动，可广泛用于塞拉门上。与现有技术相比，其很好的解决了现有技术中同步性欠缺、开关门平稳度不好及密封效果差等问题。

四、附图说明

图1是本实用新型的结构图

图2是本实用新型的上、下转臂转动示意图

五、具体实施方式

以下结合附图1、2，具体说明本实用新型的实施方式：

塞拉门驱动机构(1)通过螺钉固定在车体上，拨动块(2)通过螺钉固定在塞拉门驱动机构(1)，上转臂滚动体或滑动体(11)焊接在门轴上转臂(3)上，门轴上转臂(3)通过方孔和螺钉固定在门轴(4)上，下转臂滚动体或滑动体(10)焊接在门轴下转臂(5)上，门轴下转臂(5)焊接在门轴(4)上，门板下滑道(7)通过螺钉固定在门板(8)上，挂钩(9)通过螺钉固定在门板(8)上。

图1的状态为关门状态，当需要开门时，塞拉门驱动机构(1)做垂直与纸面向外的纵向运动，此时一方面带动拨动块(2)，拨动块(2)向外推动上转臂滚动体或滑动体(11)向外运动，上转臂滚动体或滑动体(11)带动门轴上转臂(3)围绕门轴固定座(6)向外旋转，从而带动门轴(4)、门轴下转臂(5)和下转臂滚动体或滑动体(10)在水平方向向外旋转，下转臂滚动体或滑动体(10)推动固定在门板(8)上的门板下滑道(7)，向门板(8)施加推动力并定位门板(8)；另一方面通过带动挂钩(9)向门板(8)施加推动力并定位门板。通过上述的驱动和定位来完成整个门板的纵向运动。再通过固定在门板(8)上的挂钩(9)相对于塞拉门驱动机构(1)做平行与纸面的横向运动；固定在门板(8)上的门板下滑道(7)相对于门轴下转臂(5)做平行与纸面的横向运动。纵向运动和横向运动合成，完成门板的塞拉动作。关门过程与上述情况相反，完成门板(8)同步定位驱动的塞拉运动。图2是本实用新型的上、下转臂转动示意图，实线为关门时上、下转臂状态，虚线为开门时上、下转臂状态。