[实用新型]一种结构改进的光电感应式汽车燃气压力表

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种压力表，尤其涉及一种结构改进的光电感应式汽车燃气压力表。

(二)背景技术

光电感应式汽车燃气压力表用于以汽油和天然气为燃料的双燃料汽车上，它可以将车载储气罐内燃气压力表转换成电压信号输出，自动控制汽车操作台上的信号指示装置(如信号灯)，及时准确显示车载储气罐内储存的储气量。

目前使用的光电感应式汽车燃气压力表主要包括壳体、以及设于所述壳体内的刻度盘、指针和螺旋弹簧管，该螺旋弹簧管的自由端与固设于所述壳体内的机芯轴相连接，该机芯轴的顶端套设有所述指针，该螺旋弹簧管的固定端与固定于所述壳体上的主体接头相连接，所述壳体内固设有光电感应电路板，该光电感应电路板上设有红外发射管和红外接收管，该红外接收管与所述红外发射管之间设有遮光指针，该遮光指针通过一连杆与所述机芯轴相连接，所述光电感应电路板与一电压信号输出导线电连接，该电压信号输出导线与壳体一般采用橡胶塞式的固定方式，用户在安装使用过程中拉动电压信号输出导线，容易影响光电感应式汽车燃气压力表的使用精确度。

(三)发明内容

为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单、使用方便、精确度高且可靠性强的结构改进的光电感应式汽车燃气压力表。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种结构改进的光电感应式汽车燃气压力表，包括壳体、以及设于所述壳体内的刻度盘、指针和螺旋弹簧管，该螺旋弹簧管的自由端与固设于所述壳体内的机芯轴相连接，该机芯轴的顶端套设有所述指针，该螺旋弹簧管的固定端与固定于所述壳体上的主体接头相连接，所述壳体内固设有光电感应电路板，该光电感应电路板上设有红外发射管和红外接收管，该红外接收管与所述红外发射管之间设有遮光指针，该遮光指针通过一连杆与所述机芯轴相连接，所述光电感应电路板与一电压信号输出导线电连接，所述壳体上设有穿出孔，该穿出孔内穿设有一固定座，该固定座套装于所述电压信号输出导线上，所述固定座上伸入所述壳体内的一端凸设有限位凸台，该限位凸台的外侧抵于所述壳体的内壁上，所述固定座上伸出所述壳体外的一端的外圆周面上依次螺设有固定螺母和锁紧螺母，该固定螺母紧贴所述壳体的外壁。

进一步，所述锁紧螺母为盖形螺母，该盖形螺母的内端面与所述固定座的端面之间设有O型密封圈。

本实用新型在使用时，在电压信号输出导线外套装上固定座，然后将固定座置于壳体的穿出孔上，限位凸台置于壳体内，在固定座的外圆周面上先拧入固定螺母，使得壳体位于限位凸台与固定螺母之间，然后拧入锁紧螺母，在锁紧螺母的内端面与固定座的端面之间置入O型密封圈，拧紧固定螺母和锁紧螺母，从而将电压信号输出导线的固定在光电感应式汽车燃气压力表的壳体上。

本实用新型的有益效果在于：由于采用旋压密封式结构，即可防止拉动导线直接影响到光电感应式汽车燃气压力表的使用精确度，从而确保光电感应式汽车燃气压力表的性能可靠，又可防尘、防水，从而确保光电感应式汽车燃气压力表的密封性能。

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，一种结构改进的光电感应式汽车燃气压力表，包括壳体1、以及设于所述壳体1内的刻度盘、指针和螺旋弹簧管2，该螺旋弹簧管2的自由端与固设于所述壳体1内的机芯轴相连接，该机芯轴的顶端套设有所述指针，该螺旋弹簧管2的固定端与固定于所述壳体1上的主体接头3相连接，所述壳体1内固设有光电感应电路板4，该光电感应电路板4上设有红外发射管5和红外接收管6，该红外接收管6与所述红外发射管5之间设有遮光指针7，该遮光指针7通过一连杆与所述机芯轴相连接，所述光电感应电路板4与一电压信号输出导线8电连接，所述壳体1上设有穿出孔，该穿出孔内穿设有一固定座9，该固定座9套装于所述电压信号输出导线8上，所述固定座9上伸入所述壳体1内的一端凸设有限位凸台10，该限位凸台10的外侧抵于所述壳体1的内壁上，所述固定座9上伸出所述壳体外的一端的外圆周面上依次螺设有固定螺母11和锁紧螺母12，该固定螺母11紧贴所述壳体的外壁，所述锁紧螺母12为盖形螺母，该盖形螺母的内端面与所述固定座9的端面之间设有O型密封圈13。