[实用新型]一种光电感应式汽车燃气压力表

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种压力表，尤其涉及一种光电感应式汽车燃气压力表。

(二)背景技术

目前使用的光电感应式汽车燃气压力表主要包括具有表壳和表盖组成的壳体、以及设于壳体内的刻度盘、指针和螺旋弹簧管，该螺旋弹簧管的自由端与固设于壳体内的机芯轴相连接，该机芯轴的顶端套设有指针，该螺旋弹簧管的固定端与固定于壳体上的主体接头相连接，壳体内固设有光电感应电路板，该光电感应电路板上设有红外发射管和红外接收管，该红外接收管与红外发射管之间设有遮光指针，该遮光指针通过一连杆与机芯轴相连接，光电感应电路板与一电压信号输出导线电连接。由于光电感应式汽车燃气压力表安装在汽车前引擎室内，工作环境恶劣，温度变化大，震动大，而表盖与表壳是压入安装的，并且表盖与表壳之间没有进行密封，长时间运行表盖会相对表壳松动，表盖内进入污物会影响光电传感器的接收，从而使得现有光电感应式汽车燃气压力表的精确度低，可靠性差，使用寿命短。

(三)发明内容

为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种精确度高、可靠性强且使用寿命长的光电感应式汽车燃气压力表。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种光电感应式汽车燃气压力表，包括壳体、以及设于所述壳体内的刻度盘、指针和螺旋弹簧管，该螺旋弹簧管的自由端与固设于所述壳体内的机芯轴相连接，该机芯轴的顶端套设有所述指针，该螺旋弹簧管的固定端与固定于所述壳体上的主体接头相连接，所述壳体内固设有光电感应电路板，该光电感应电路板上设有红外发射管和红外接收管，该红外接收管与所述红外发射管之间设有遮光指针，该遮光指针通过一连杆与所述机芯轴相连接，所述光电感应电路板与一电压信号输出导线电连接，所述壳体进一步包括表壳、表上壳和透明表盖，所述表上壳内设有环形槽，所述表壳的边沿向外凸设有置于所述表上壳的环形槽内的凸环，所述透明表盖装于所述表上壳的环形槽内，所述透明表盖与所述表壳的凸环之间设有位于所述表上壳的环形槽内的橡胶垫圈。

本实用新型的有益效果在于：由于表壳上安装有具有环形槽的表上壳，透明表盖装入表上壳的环形槽内，而透明表盖与表壳的凸环之间还设有橡胶垫圈，即能抗震又能进行密封，使得本实用新型的精确度高且可靠性好，从而延长了使用寿命。

(四)附图说明

图1是本实用新型的内部结构示意图。

图2是本实用新型的侧面结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，一种光电感应式汽车燃气压力表，包括壳体、以及设于所述壳体内的刻度盘、指针和螺旋弹簧管1，该螺旋弹簧管1的自由端与固设于所述壳体内的机芯轴2相连接，该机芯轴2的顶端套设有所述指针，该螺旋弹簧管1的固定端与固定于所述壳体上的主体接头3相连接，所述壳体内固设有光电感应电路板4，该光电感应电路板4上设有红外发射管5和红外接收管6，该红外接收管6与所述红外发射管5之间设有遮光指针7，该遮光指针7通过一连杆8与所述机芯轴2相连接，所述光电感应电路板4与一电压信号输出导线9电连接，所述壳体进一步包括表壳10、表上壳11和透明表盖12，所述表上壳11内设有环形槽13，所述表壳10的边沿向外凸设有置于所述表上壳11的环形槽13内的凸环14，所述透明表盖12装于所述表上壳11的环形槽13内，所述透明表盖12与所述表壳10的凸环14之间设有位于所述表上壳11的环形槽13内的橡胶垫圈15。

由于表壳10上安装有具有环形槽13的表上壳11，透明表盖12装入表上壳11的环形槽13内，而透明表盖12与表壳10的凸环14之间还设有橡胶垫圈15，即能抗震又能进行密封，使得本实用新型的精确度高且可靠性好，从而延长了使用寿命。