[实用新型]乘坐式作业车

说明书

技术领域

本实用新型涉及具有操作部件的乘坐式作业车，该操作部件可以起动柴油发动机而进行作业行驶，并可以停止作业行驶。

背景技术

仅通过钥匙开关的操作无法停止柴油发动机，还需要切断燃料供给。为此，在驾驶员座位的一侧设置有操作杆作为切断燃料的操作部件(参照例如专利文献1)。

而钥匙开关被配置在位于驾驶员座位前方的前操作面板上(参照例如专利文献2)。

(现有技术文献)

专利文献1：日本特开平09-32593号公报(第[0002]段)

专利文献2：日本特开2007-143508号公报(第[0008]段)

在所述结构中，由于钥匙开关被配置在位于驾驶员座位前方的前操作面板上，而作为切断燃料用操作部件的操作杆被配置在驾驶员座位的一侧，因此钥匙开关与操作杆被分离配置。

如上所述，停止发动机时，需要在操作了钥匙开关之后再进行操作杆的操作以切断燃料，因此，若钥匙开关与操作杆的位置相互分离，则在操作上比较费事从而有降低可操作性之虞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，通过巧妙设计钥匙开关与燃料切断用操作部件的配置结构，提供一种可以快速操作从而可以提高可操作性的乘坐式作业车。

本实用新型的第一方面的特征结构在于，在运行操作部的前方侧设置前操作面板，在所述前操作面板上设置有钥匙开关，且以与该钥匙开关相邻的状态设置有针对柴油发动机的燃料切断操作部件。其作用效果如下。

由于在前操作面板上以相邻的状态设置了钥匙开关和燃料切断操作部件，因此可以连续操作钥匙开关和燃料切断操作部件，从而可以进行快速操作。

此外，由于配置在前操作面板上，因此当驾驶员处于坐在驾驶员座位的状态时无需向两旁或后方扭头，能够以向前的自然姿势进行操作。

这样，利用在相邻的状态下配置钥匙开关与燃料切断操作部件这一方案以及将配置位置设定于前操作面板这一方案，可以提供可操作性被提高的乘坐式作业车。

本实用新型的第二方面的特征结构在于，在第一方面的乘坐式作业车中，隔着所述钥匙开关，在配置有所述燃料切断操作部件一侧的相反侧配置有喇叭开关。其作用效果如下。

在乘坐式作业车运行时，建议使用以下方法，即、首先操作喇叭开关使喇叭鸣动，此后操作钥匙开关使发动机起动，转而进入作业行驶。利用这样的起动操作方法，由于喇叭开关与钥匙开关以及燃料切断操作部件均设置在前操作面板上，因此几乎无需大幅度改变操作姿势而可以连续操作喇叭开关和钥匙开关，可操作性强。

本实用新型的第三方面的特征结构在于，在第一方面的乘坐式作业车中，在所述前操作面板上，横向并排设置所述钥匙开关和所述燃料切断操作部件，在所述燃料切断操作部件的横向一侧设置有转向用操作部件。其作用效果如下。

横向并排设置所述钥匙开关和所述燃料切断操作部件，则几乎无需移动视线而可以连续进行钥匙开关和燃料切断操作部件的操作，并且由于在所述燃料切断操作部件的横向一侧设置有转向用操作部件，可以将转向用操作部件设置在胳膊自然伸展的位置上，从而可以提高在作业行驶中需要频繁操作的转向用操作部件的可操作性。

本实用新型的第四方面的特征结构在于，在第一～第三的任一方面的乘坐式作业车中，在所述前操作面板上，在所述钥匙开关和所述燃料切断操作部件的前方侧，配置有多个警告灯。其作用效果如下。

虽然警告灯自身无需操作，然而在运行中需要对其加以注意。在此，通过在所述钥匙开关和所述燃料切断操作部件的前方侧配置多个警告灯，可以更容易地注意到警告灯，不会遗漏警告而可以迅速应对。

本实用新型的第五方面的特征结构在于，在第四方面的乘坐式作业车中，发动机用水温警告灯和发动机油不足警告灯配置在钥匙开关的前方侧，脱粒负载灯和堵塞负载灯配置在燃料切断操作部件的前方侧。

通过将警告灯配置在各自对应的操作部件的前方侧，在警告灯点亮而需要操作相应的操作部件的情况下，易于操作相应的操作部件，防止误操作。

本实用新型的第六方面的特征结构在于，在第一方面的乘坐式作业车中，所述前操作面板上，还设置有转向操作杆，在所述转向操作杆的驾驶员座椅一侧，还设置有扶手。

根据该结构特征，驾驶员在操作时手臂可以靠在扶手上休息，因此，在长时间的作业过程中能够减少疲劳。

本实用新型的第七方面的特征结构在于，在第六方面的乘坐式作业车中，所述扶手的前端部被设置在不超过所述前操作面板左右方向中央的位置。