[实用新型]一种离合式电动抽芯拉铆枪无效

专利信息
申请号: 201020183263.8 申请日: 2010-05-10
公开(公告)号: CN201676995U 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 荣元建 申请(专利权)人: 荣元建
主分类号: B21J15/38 分类号: B21J15/38;B21J15/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 621000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合 电动 抽芯拉铆枪
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及拉铆装置,尤其涉及一种电动拉铆枪。

背景技术

目前,公知的电动拉铆枪包括枪壳、拉铆元件和传动装置,是通过开关电机电源来开始和停止工作的,刚打开电机电源时还没等到电机正常运转铆枪就开始拉铆钉了,要想进行下一次拉铆钉动作,得断掉电机电源,等电机停止转动时才能装上铆钉继续工作,电机电源开关次数较多,这样电机使用寿命会降低,也影响工作效率。

发明内容

本实用新型旨在克服以上现有技术的不足,提供一种离合式电动抽芯拉铆枪,以期提高电机使用寿命,提高铆枪工作效率。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:

一种离合式电动抽芯拉铆枪,包括枪壳、拉铆元件、传动装置和电机,其特点是还设置有离合装置,所述拉铆元件、传动装置、离合装置和电机依次连接,所述离合装置包括传动离合轴和离合扳机,在传动离合轴上自下而上设置有下传动齿轮、传动轴承、平面轴承、离合动齿轮、离合定齿轮、轴承和上传动齿轮,在离合定齿轮上设置有凸轮,离合扳机的一端固定在平面轴承和传动轴承之间,在离合板机上设置有离合传动杆,离合传动杆远离离合扳机的一端搭在凸轮上,在离合定齿轮和离合动齿轮之间设置有离合弹簧。

进一步地,在所述离合传动杆的顶部设置有离合调节螺母。

本实用新型的有益效果为:在离合式电动抽芯拉铆枪中设置有离合装置,在打开电机电源时,电机空转,扳动离合扳机时才开始拉铆钉工作,拉完铆钉时扳机自动复位,只需要再次扳动离合扳机就可进行下一次拉铆钉工作,而无需关闭电机电源。所以延长了电机使用寿命,提高了拉铆枪工作效率。

附图说明

图1为本实用新型离合式电动抽芯拉铆枪的内部结构示意图;

图2为本实用新型离合式电动抽芯拉铆枪的上传动齿轮、离合定齿轮和凸轮的放大图;

图3为本实用新型所述凸轮横截面图;

图4为本实用新型所述离合定齿轮的侧视图;

图5为本实用新型所述离合定齿轮的仰视图;

图6为本实用新型所述离合动齿轮的横截面图;

图7为本实用新型所述离合动齿轮的侧视图;

图8为本实用新型所述传动离合轴的横截面图;

图9为本实用新型所述离合扳机的放大图;

图10为本实用新型所述离合扳机的零件图。

图中标记为:1-枪壳、2-枪头螺钉、3-夹爪、4-爪套、5-夹爪依托、6-夹爪弹簧、7-传动导管、8-复位弹簧、9-传动齿条、10-上传动齿轮、11-凸轮、12-轴承、13-离合定齿轮、14-离合动齿轮、15-平面轴承、16-传动轴承、17-下传动齿轮、18-传动离合轴、19-离合传动杆、20-离合调节螺母、21-离合扳机、22-锁芯销、23-锁芯弹簧、24-扳机复位弹簧、25-离合弹簧、26-传动机壳。

具体实施方式

参见图1-10,一种离合式电动抽芯拉铆枪,包括枪壳、拉铆元件、传动装置和电机,此外还设置有离合装置,拉铆元件、传动装置、离合装置和电机依次连接,离合装置包括传动离合轴18和离合扳机21,在传动离合轴上自下而上设置有下传动齿轮17、传动轴承16、平面轴承15、离合动齿轮14、离合定齿轮13、轴承12和上传动齿轮10,下传动齿轮17与电机齿轮连接,离合动齿轮14的内齿与传动离合轴18外齿互相咬合并且可以上下移动,离合动齿轮14和离合动齿轮13能自由离合,平面轴承15可以随着离合动齿轮14移动,在离合定齿轮13上固定有凸轮11,离合扳机21的一段设置在平面轴承15和传动轴承16之间,在离合板机21上设置有离合传动杆19,离合传动杆19的另一端搭在凸轮11上,在离合传动杆19的顶部设置有离合调节螺母20,在离合定齿轮13和离合动齿轮14之间设置有离合弹簧25。离合扳机21分为两段,两段之间设置有锁心销22,紧接着锁心销22在靠近传动离合轴18一侧设置有锁心弹簧23,在离合扳机21和传动机壳26之间(传动机壳26上受离合扳机压迫的位置)设置有扳机复位弹簧24。传动装置包括传动齿条9和传动机壳26,传动齿条9与上传动齿轮10咬合,传动机壳26设置在传动装置和离合装置外部。拉铆元件包括枪头螺钉2、夹爪3、爪套4、夹爪依托5、夹爪弹簧6、传动导管7和复位弹簧8,枪壳1设置在拉铆元件的外部,枪头螺钉2固定在枪壳的枪头位置,夹爪3、夹爪依托5和传动导管7紧接着枪头螺钉2依次向与枪头相反方向设置,爪套4设置在夹爪3外部,夹爪弹簧6卡在夹爪依托5和传动导管7之间,传动齿条9是固定在传动导管7上的。

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