[实用新型]汽车燃油管路环形接头无效
| 申请号： | 201020183296.2 | 申请日： | 2010-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN201680096U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 董阿能;毛再娜;白永洁 | 申请（专利权）人： | 宁波泰尔汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L39/00 | 分类号： | F16L39/00;F02M37/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315145 浙江省宁波市鄞州区滨海投*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 燃油 管路 环形 接头 | ||
1.一种汽车燃油管路环形接头，包括第一环形体(1)和与所述的第一环形体(1)的侧壁固定连接、且用于与燃油管路连通的竹节接头(4)，所述的第一环形体的内腔(P)与所述的竹节接头的内腔(Q)相通；其特征在于：它还包括套合于第一环形体(1)的外圆周、且与第一环形体(1)固定连接为一体的第二环形体(2)及用于与汽车的发动机循环水路连通的第一接头(3)和第二接头(5)；所述的第一环形体(1)和第二环形体(2)之间沿周向设有环形腔(Y)，所述的第一接头(3)的一端固定连接于第二环形体(2)的侧壁，所述的第二接头(5)套接于所述的竹节接头(4)的外侧且所述的第二接头(5)的一端固定连接于第二环形体(2)的侧壁，所述的竹节接头(4)的外壁和第二接头(5)内壁之间形成第一腔体(X)；所述的环形腔(Y)与所述的第一接头的内腔(O)相通，所述的环形腔(Y)的也与所述的第一腔体(X)相通。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油管路环形接头，其特征在于：所述的第一接头(3)和所述的第二接头(5)相互垂直设置。
3.根据权利要求1所述的汽车燃油管路环形接头，其特征在于：所述的第一环形体(1)的外壁上沿周向设置有环形槽(1.1)，所述的第二环形体(2)的内壁和所述的第一环形体(1)的(1.1)环形槽之间形成环形腔(Y)。
4.根据权利要求1所述的汽车燃油管路环形接头，其特征在于：所述的第一环形体(1)和第二环形体(2)固定连接为一体是指，所述的第一环形体(1)和第二环形体(2)过盈配合并钎焊为一体。
5.根据权利要求4所述的汽车燃油管路环形接头，其特征在于：所述的第一环形体(1)的外圆周面上对称设置有多个焊接工艺孔(1.2)。
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