[实用新型]大跨距基坑或基槽边坡支护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种大跨距基坑或基槽边坡支护结构。

背景技术

在工业与民用建筑中经常需要铺设诸如电缆隧道、废水通廊、设备基础等地下构筑物，这就需要开挖基坑或基槽，为防止基坑或基槽边坡土体变形或滚落影响施工进度和人员安全，边坡通常设有填充砼滑体来保证基坑或基槽内构筑物的安全施工。但是，在边坡土体与砼滑体的摩擦力较小时，边坡上的砼滑体也容易沿边坡产生滑移甚至倾倒，严重影响基坑或基槽内施工的安全性。目前，在大跨距的基坑或基槽边坡支护工作中，对砼滑体的加固措施通常为在砼滑体内侧设置钢筋支撑架，如图1所示，需要在填充砼上设置预埋件，在基槽底部打入粗钢筋地锚，以型钢作为支撑，且需要根据情况在多个位置设置高度不等的支撑架，在完成施工后这些钢筋、型钢都无法回收，这种方法的材料成本高，周期较长，费工费时。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是，提供一种成本低、施工方便的大跨距基坑或基槽边坡支护结构。

本实用新型采用的技术方案是，大跨距基坑或基槽边坡支护结构，包括边坡土体、覆盖于边坡上的填充砼，填充砼与边坡土体以锚杆紧固，锚杆的锚固段位于边坡土体中，锚杆的自由段位于填充砼中。

所述锚杆的自由段上设置有支撑体。

所述支撑体包括与锚杆连接的钢筋马凳。

所述支撑体包括与锚杆连接的L形钢筋固定架。

相邻两锚杆的自由端之间以纵向连接钢筋7相连接。

纵向连接钢筋为两根，

所述锚固段的水泥锚固剂为微膨胀水泥。

本实用新型的有益效果是，有效防止填充砼的倾滑，施工效率高，节约了施工成本。

附图说明

图1为现有大跨距基坑或基槽边坡支护结构。

图2为本实用新型的大跨距基坑或基槽边坡支护结构。

图3为图2中A部分放大图。

图4为锚杆分布及连接关系局部示意图。

图中标记为：1-边坡土体，2-填充砼，3-锚杆，5-钢筋马凳，6-钢筋固定架，7-纵向连接钢筋，8-水泥锚固剂。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

本实用新型的大跨距基坑或基槽边坡支护结构，包括边坡土体1、覆盖于边坡上的填充砼2，填充砼2与边坡土体1以锚杆3紧固，锚杆3的锚固段位于边坡土体1中，锚杆3的自由段位于填充砼2中。如图2所示，锚杆3将填充砼2与边坡土体1连为一体，有效防止填充砼2的滑落或倾倒，保障施工的顺利和安全。

在开挖边坡后，根据现场条件的需要在边坡土体1上钻孔，然后插入锚杆3，向孔内注入水泥锚固剂8，固定锚杆3，然后支填充砼模板，浇筑填充砼2，这样就完成了大跨距基坑或基槽边坡支护结构的施工，然后拆除填充砼模板即可进行基坑或基槽内构筑物施工。其中锚杆3插入深度可以根据具体情况计算得出，一般为10米左右，如果采用锚索，则插入深度一般为为15米左右，锚杆3的插入角度也根据具体现场条件不同经计算得出。相邻锚杆3的间隔一般为3米左右。本实用新型采用了成本较低的锚杆3或锚索来进行边坡支护，对于大跨距边坡支护结构施工，相对于以往需要大量钢筋、地锚、型钢支撑的边坡支护结构，施工用料成本显著降低，且施工效率高，有利于推进整个工程的进度。

所述锚杆3的自由段上设置有支撑体。在完成向边坡土体1的孔中注入水泥锚固剂8后，安装支撑体。如图3所示，支撑体对锚杆3起到支撑、加固作用，在填充砼2浇筑过程中对锚杆的自由段进行支撑、保护，使锚杆3与填充砼2更好的结合。同时，填充砼2浇筑完毕后支撑体也与填充砼2结合为一体，且支撑体也与锚杆3连接，增大了锚杆3和填充砼2的结合的稳固性，使填充砼2与边坡土体1连接更牢固。所述支撑体包括与锚杆3连接的钢筋马凳5。钢筋马凳5可以采用常见的几字形马凳，钢筋马凳5与锚杆3的连接方式可以为焊接，也可以用绳索捆绑。作为本实用新型另一实施方式，所述支撑体包括与锚杆3连接的L形钢筋固定架6。钢筋固定架6可以与锚杆3焊接相连，也可以通过捆绑。上述实施方式可以各自独立实施也可以同时实施，同时实施的效果更好。

相邻两锚杆3的自由端之间以纵向连接钢筋7相连接。在完成锚杆3的支撑体的安装后，进行纵向连接钢筋7的安装，如图4所示，纵向连接钢筋7的两端分别焊接或捆绑于相邻的锚杆3，多个锚杆3之间的纵向连接钢筋7就构成有多个连接点的网状结构，填充砼2浇筑完毕后，网状的多个纵向连接钢筋7及其相连的锚杆3就与填充砼2结合为一体，使锚杆3对填充砼2的承载更加稳固。

所述锚固段的水泥锚固剂8为微膨胀水泥。使用微膨胀水泥可以加大锚杆3与边坡土体1的粘结摩擦作用，取得更好的锚固效果。