[实用新型]装卸机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装卸机，尤其是一种应用于工厂、仓栅车或厢式货车的装卸机。

背景技术

目前，公知的装卸设备主要有起重机、随车吊和液压托板，起重机只能纵向运行，却不能与平行的起重机横向联合，一般跨度很大，造价很高，随车吊的体积和重量都较大，所以不适合长途装运，液压托板不能装卸较长物件，而且在装卸时，自身还占用较大空间，而有些超市，收货部设在地下室，不但场地有限，并且限高，有些物流公司，平台又较高，在装货时，先放下托板，打开车门，然后倒车，托板需要垂直平台，对远近距离要求相当严格，当装好货物后，必需先提车才能关上车门，在提车时，商品容易坠落，给装车带来诸多不便，若是小车与高平台对接，托板坡度更大，不但费工费时，而且费力。

发明内容

本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，提供一种体积小，重量轻，成本低，而且装卸货物方便、安全的装卸机。

本实用新型的目的可以通过以下措施来实现：

一种装卸机，包括钢轨1，其特征是钢轨1设置在钢架2的下方和车厢8的顶部，钢轨1的下方悬挂有接轨车3，接轨车3的中间悬挂葫芦5，钢架2与车厢8的铰接处设置千斤顶4，车厢8的下方设置有千斤顶6。

所述的接轨车3的中间至两端各设置两组车轮，且每组车轮之间的距离大于相邻两段钢轨之间缺口的长度。

所述的横向设置的装卸机与纵向设置的装卸机构造相同，不但可以为单轨、也可以为双轨或者单轨与双轨并用，呈十字、交叉形。

所述的钢架2下方的钢轨1直接与车厢8顶部的钢轨1对接，在两段钢轨的下方设置合叶铁10，所述的接轨车3由两组车轮构成。

所述的钢架2的上方设置有伸缩钢架11，钢架2与伸缩钢架11之间设置有杠杆13，杠杆13的下端与钢架2下方的千斤顶12铰接，接轨车3由一组车轮构成。

在所述的两台接轨车3的下方设置钢架14或者在中间设置起重机15，起重机15的左边或者右边的两组车轮上均设置电动机16。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型体积小，重量轻，成本低，使用方便、安全，经济，高效，不但可以装卸较重货物，也可以装卸体积高大或者很长物件，不但适合中短途装卸、搬运，也适合长途装卸，可广泛用于工厂、仓栅车、厢式货车等货物装卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为纵横组合式装卸机的结构示意图。

图3为简易式装卸机的结构示意图。

图4为仓栅车式装卸机的结构示意图。

图5为装卸体积高大物件的结构示意图。

图6为纵横联合式装卸机平面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1所示，本实用新型主要包括钢轨1，接轨车3和葫芦5几部分，钢轨1设置在钢架2的下方和车厢8的顶部，接轨车3悬挂在钢轨1的下方，接轨车3的中间悬挂葫芦5，钢架2与车厢8铰接处设置有千斤顶4，车厢8的下方四角均设置千斤顶6。

本实用新型的使用过程为：

启动千斤顶6，顶起车厢8，为了装卸轻松，车厢8可以适度倾斜，在装车时，车头略低，再启动千斤顶4，顶起钢架2，使钢架2下方的钢轨1与车厢8顶部的钢轨1在同一直线上，推拉接轨车3跨越钢轨中间的缺口，到达物件7的上方，用葫芦5吊起物件7，轻轻推动物件7，即可将物件7装入车厢8，在卸车时，车头略高，用同样方法，既可将货物轻松卸下。

如图2所示，本实用新型所述的装卸机在装运钢筋、仓储笼，周转箱等货物时，可用侧门设置的横向装卸机先把货物吊入车厢，再用车厢内部的纵向装卸机将货物吊至合适位置，放好货物后，稍微向前提车，即可继续进行装车。

如图3所示：本实用新型所述的装卸机在小货车上使用时，钢架2内部的钢轨1直接与车厢8顶部的钢轨1对接，在两段钢轨的下方接口处设置合叶铁10，接轨车3由两组车轮组成即可，中间设置葫芦5，若小车与高平台对接，直接把车辆停在平台9前，启动千斤顶6，使车厢8上升至合适高度，即可用上述的方法进行装车，装好货物后，直接关上车门，即省时、省事，又方便、安全。