[实用新型]支架减震器可调旋封工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器，尤其涉及到汽车减震器封装装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，尤其是轿车行业，顾客对其乘载舒适性要求越来越高，这也就对减震器的质量提出了更高的要求。原有的装配单元旋封工装，每次加工新产品时候，都需要做旋封联接柱，费工费力，且成本浪费高，基本上加工一个新产品就需要做一个旋封联接柱，而且调整不方便，某些时候找不到合适的导柱的时候，在换产调整时操作者便在导柱下面垫垫片、螺母，以达到旋封时所需要的高度，这样的话在旋封期间垫片及螺母就会脱离导柱，从而导致旋封高度不够并在操作者毫无察觉的情况下，导致旋封出现废品的情况，这样以来对旋封来说，不但保证不了质量而且也耽误了生产，浪费生产时间，其也是导致旋封出废品的根源。

发明内容

本实用新型提供一种支架减震器可调旋封工装，它可以减少工装维修及调整的时间，保证生产过程的工艺质量，降低产品成本。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种支架减震器可调旋封工装，包括底板、上压板，在底板和上压板之间设有定位柱和可调导柱，与可调导柱相配合设有夹紧块，其特征是：所述上压板上设有一定位装置。

以上所述定位装置包括锁紧螺母、定位件及定位调整柱，所述定位件及定位调整柱为T形活动连接，定位调整柱与上压板相连接，所述定位件与定位调整柱以及定位调整柱与上压板通过锁紧螺母固定。

以上所述可调导柱上设有防转柱。

本实用新型的优点是，减少工装维修及调整的时间，并从节约材料消耗，提高工作效率，保证生产过程的工艺质量，又能减少加工旋封工装的材料的消耗，并解决因旋封工装导致的旋封出废品的问题情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1.底板；2.定位柱；3.上压板；4.防转柱；5.可调导柱；6.夹紧块；7、8.锁紧螺母；9.定位件；10.定位调整柱。

具体实施方式

由附图1可知，本实用新型包括底板1、上压板3，在底板1和上压板3之间设有定位柱2和可调导柱5，可调导柱5上设有防转柱4。与可调导柱5相配合设有夹紧块6，所述上压板3上设有一定位装置。所述的定位装置包括锁紧螺母、定位件9及定位调整柱10，所述定位件9及定位调整柱10为T形活动连接，定位调整柱10与上压板3相连接，所述定位件9与定位调整柱10以及定位调整柱10与上压板3通过锁紧螺母7、8固定。

操作原理是，先将支架减震器放于可调导柱5上定好位，因支架减震器长短不一，设备旋封减震器时需要一定的高度，故而可以通过调整可调导柱5的高矮来调整减震器到达设备旋封时所需要的高度，调整好高矮后，调整好定位件9的角度及定位调整柱10的高度后，便可进行旋封加工了。

应当说明的是，本实用新型所述的实施方式仅仅是其优选方式，对属于本实用新型技术方案而仅仅是显而易见的改动，均应属于本实用新型的保护范围之内。