[实用新型]一种机动车灯光故障监视报警系统

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及机动车灯光电路，尤其是一种机动车灯光故障监视报警系统。

[背景技术]

机动车的照明灯和指示灯是安全行车的重要保障，机动车的照明灯和指示灯损坏后，若不能及时发现及修复，则很容易引发交通事故。但是，安装在车辆后部的指示灯出现故障时，驾驶员往往并不知道，给车辆行驶增加了安全隐患。

[发明内容]

本实用新型要解决的技术问题是提供一种让机动车驾驶员能够及时了解机动车车灯工作情况是否正常的机动车灯光故障监视报警系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种机动车灯光故障监视报警系统，包括电源电路和至少1个受控车灯，所述的电源电路包括灯开关和蓄电池，还包括告警电路和至少1个检测电路，所述的检测电路和告警电路由电源通过所述的灯开关供电；所述的检测电路包括光敏元件，所述的光敏元件安装在受控车灯的灯壳内；检测电路的信号输出端接告警电路的信号输入端。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，所述的检测电路包括光敏元件和分压电阻，所述的光敏元件和分压电阻组成串联电路连接在电源电路的正负极之间。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，所述的分压电阻是下拉电阻，所述的光敏元件和下拉电阻组成串联电路，检测电路的光敏元件端接电源电路正极，检测电路的下拉电阻端接电源电路负极。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，所述的告警电路包括集电极电阻、第一三极管，第二三极管、蜂鸣器和/或指示灯电路，所述第一三极管的基极接检测电路光敏元件与下拉电阻之间的连接点，第一三极管的集电极经集电极电阻接电源电路正极，第一三极管的发射极接电源电路负极；第二三极管的基极接第一三极管的集电极与集电极电阻之间的连接点，第二三极管的集电极接电源电路正极，第二三极管的发射极经蜂鸣器和/或指示灯电路接电源电路负极。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，所述的指示灯电路包括串接的限流电阻和发光二极管；所述的指示灯电路与蜂鸣器并联。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，所述光敏元件为光敏电阻或光敏晶体管，当光敏元件为光电三极管时，光电三极管的集电极接电源电路正极，光电三极管的集电极接下拉电阻；当光敏元件为光电二极管时，光电二极管的阳极接电源电路正极，光电二极管的阴极接下拉电阻。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，至少2个受控车灯和与受控车灯数量相同的检测电路，所述的至少2个受控车灯并联，所述的分压电阻为上拉电阻，每个检测电路的光敏元件和上拉电阻组成串联电路，每个检测电路的光敏元件端接电源电路负极，检测电路的上拉电阻端接电源电路正极。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，包括与检测电路数量相对应的指示灯电路，每个指示灯电路接1个对应的检测电路；每个指示灯电路包括1个发光二极管，发光二极管的阳极接对应的检测电路上拉电阻与光敏元件的连接点，所有指示灯电路发光二极管的阴极连接在一起，接电源电路负极或作为信号输出端接音响告警电路。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，包括语音芯片、扬声器和放大三极管，所述指示灯电路的信号输出端接语音芯片的信号输入脚，语音芯片的电源脚接电源电路正极，语音芯片的接地脚接电源电路负极，语音芯片的输出脚接放大三极管的基极；扬声器的一端接电源电路正极，另一端接放大三极管的集电极，放大三极管的发射极接电源电路负极。

以上所述的机动车灯光故障监视报警系统，所述光敏元件为光敏电阻或光敏晶体管，当光敏元件为光电三极管时，光电三极管的集电极接上拉电阻，光电三极管的集电极接电源电路负极；当光敏元件为光电二极管时，光电二极管的阳极接上拉电阻，光电二极管的阴极接电源电路负极。

本实用新型机动车灯光故障监视报警系统的光敏元件安装在受控车灯的灯壳内；检测电路的信号输出端接告警电路的信号输入端，当灯开关闭合、同时向受控车灯、检测电路和告警电路供电时，如果受控车灯因故障没有点亮，检测电路即控制告警电路报警，使机动车驾驶员能够及时了解车灯的故障，消除安全隐患。

[附图说明]

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型机动车灯光故障监视报警系统实施例1的电路原理图。

图2是本实用新型机动车灯光故障监视报警系统实施例2的电路原理图。

[具体实施方式]