[实用新型]回转轨结构和具有该结构的回转装置以及回转车轮组结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回转轨结构和具有该回转轨结构的回转装置以及回转车轮组结构，其是一种供桥梁底部维护的检修车设备。 

背景技术

大桥的维修是不可避免的。在桥梁底部需要维护时，现有的技术方案如图1、图2和图3所示。其在桥梁底面10安装两条贯通全桥的工作轨道11，工作轨道11是工字钢轨(如图3所示)，具有一下翼110，该下翼110具有两条工作面。检修车20通过两端的车轮组21挂在工作轨道11上，车轮组的车轮与工作轨道的下翼110的两条工作面接触，便于检修车行驶于工作轨道11上。由于桥墩7的存在，检修车20不能穿越桥墩7行驶，只能在位于相邻的两桥墩之间行驶。 

建桥方要做到全桥的维护和保养，往往需要视桥墩7的数量配置两台以上的检修车20，这样一方面会增加桥体本身的负载，另一方面也需要因增加设备而加大资金的投入。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装于桥梁底面的回转轨结构和回转装置，使得检修车可以绕过桥墩行使，从而只需一台检修车就可完成贯穿全桥的维护工作，为此，本实用新型还以提供一种完成上述动作的回转车轮组结构。 

这种回转轨结构，其是设置于桥梁底面的结构，包括： 

一回转盘，其具有一与桥梁底面固定连接的固定圈和一相对该固定圈可旋转的旋转圈； 

一与旋转圈固定连接的工字钢轨道位于回转盘下面，其具有一下翼，该下翼具有两条工作面。 

进一步地，所述的工字钢轨道的两端头部各枢接限位挡块，该限位挡块的自由端头位于该工字钢轨道的下翼的工作面上且朝向工字钢轨道的另 一端头部。 

这种回转装置，其是设置于桥墩附近的桥梁底面用以检修车绕过桥墩行驶的装置，包括位于桥墩附近的顺桥向的工作轨道，还包括两根横桥向的工作轨道，分别位于桥墩的两侧；在顺桥向工作轨道和横桥向工作轨道的交叉处各设置一套如上所述的回转轨结构，该回转轨结构的工字钢轨道与相邻的工作轨道相对接。 

进一步地，所述的工作轨道对接工字钢轨道的端头部枢接限位挡块，该限位挡块的自由端头位于工作轨道的工作面上且朝向工作轨道的另一端头部。 

所述的检修车以一种回转车轮组结构与工作轨道相连接，该回转车轮组结构包括一套车轮组，该车轮组固定连接一回转盘，该回转盘具有一固定圈和一旋转圈，该旋转圈与一转向机构相连。 

本实用新型还提供一种回转车轮组结构，包括一套车轮组，该车轮组固定连接一回转盘，该回转盘具有一固定圈和一旋转圈，该旋转圈与一转向机构相连。 

由于回转轨结构的固定圈与旋转圈可发生相对旋转，车轮组的行驶方向可相对工作轨道旋转，从而沿着横桥向轨道，顺桥向轨道和横桥向轨道，检修车可绕过桥墩行驶。 

附图说明

图1是现有技术的桥梁、检修车和工作轨道侧面示意图； 

图2是图1的仰视图； 

图3是图1的A-A视图的放大示意图； 

图4是本实用新型的回转轨结构的立体图； 

图5是本实用新型的回转车轮组结构图； 

图6时本实用新型的回转装置的结构示意图；以及 

图7、图8、图9和图10是本实用新型的工作示意图。 

具体实施方式

图4是本实用新型的回转轨结构50立体图，其是设置于桥梁底面，功能是改变检修车的行使轨道。包括一回转盘501，工字钢轨道502和两个限位挡块503。回转盘501为一标准件，包括一内圈5011和一可相对 该内圈5011旋转的外圈5012，内圈5011以若干螺栓配合螺帽的方式与桥梁底面(未画出)固定住。工字钢轨道502具有上翼5021、下翼5022和其之间的腰5023，外圈5012与工字钢轨道502的上翼5021之间用螺栓配合螺帽的方式固定住。限位挡块503具有一连接端头和一自由端头，两个限位挡块503分别以连接端头枢接于腰5023的一端部，而自由端头由于自重而下垂，位于下翼5022的工作面上且朝向腰5023的另一端部。