[实用新型]机车司机控制器用精密旋转油浸电位器有效
申请号: | 201020185044.3 | 申请日: | 2010-05-10 |
公开(公告)号: | CN201655452U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 桂勇 | 申请(专利权)人: | 株洲威森机车配件有限公司 |
主分类号: | H01C10/18 | 分类号: | H01C10/18;H01C10/32 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 司机 控制 器用 精密 旋转 电位器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机车司机控制器用精密旋转油浸电位器。
背景技术
目前国内机车司机控制器上所使用的电位器分为线绕式电位器和导电塑料电位器。其线绕式电位器:输出分辨率精度低且平滑性能不稳定,防护等级低,机械寿命短。导电塑料电位器:大部分为干性导电塑料电位器,其使用寿命短,防护等级低,电阻体和电刷丝容易损坏,线性输出精度不高且平滑性能不稳定,机械寿命短。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种使用寿命长,输出线性精度高且输出平滑性能好,防护等级可达到IP65的机车司机控制器用精密旋转油浸电位器。
本实用新型的技术方案为:一种机车司机控制器用精密旋转油浸电位器,包括轴套、安装座、安装座镶件、电阻体、转轴、电刷体、外罩、引出接线端子,其特征在于:所述电阻体为圆环形状的耐油精密电阻体,该电阻体表面上设有静触丝和两组角度对称的导电膜电阻,且该两组导电膜电阻为并联连接,静触丝通过银焊点固定在耐油精密电阻体上面,该电阻体上还设有导线孔,通过导线孔使内部导线连接导电膜与引出接线端子;
所述转轴上设有卡圈、开口销、动触体和电刷体及绝缘体,该电刷体为弹片耙状电刷体,即动触体和弹片耙状电刷体及绝缘体套装为一体与转轴组装,该转轴上设有两道卡圈槽和一径向通孔,卡圈安装在卡圈槽内和开口销安装在径向通孔内以及通过弹性垫圈和调整垫圈以固定动触体、弹片耙状电刷体和绝缘体;
所述安装座为圆形凸状结构,该安装座凸部设有外螺纹,安装座上设有安装座镶件、密封圈和注油孔,轴套与安装座套装,轴套内设有旋转轴唇形密封圈;所述的外罩为碗形状结构,外罩内设有用于转轴端部支承和定位的轴承,即转轴一端设置在外罩内的轴承中,另一端经耐油精密电阻体、安装座伸至轴套外,其外罩与安装座通过螺纹密封接连,所述的精密旋转油浸电位器内注有稀油脂。
本实用新型中的接线端子通过内部导线与安装在安装座上的精密电阻体、转轴上的电刷体相连接,构成电信号控制回路。旋转轴唇形密封圈安装在轴套上,保证转轴的旋转和密封。轴承一端安装在外罩内,作为转轴另一端的支承和定位。外罩通过螺纹与安装座接连,之间用密封圈密封,防止油脂流出,同时也提高了防护等级。
本实用新型设计为密封结构型,其良好的密封性有效地保证防尘防水性能,防尘等级为IP65,内部的稀油脂经过多级精密过滤,去除杂质,保证良好的绝缘性能,同时起到润滑作用,降低耙状电刷体对导电膜电阻表面的磨擦,提高了电位器的使用寿命。电刷采用耙状结构能避免传统式多丝接触出现的叠加错乱,压力不一致现象,提高电刷与电阻体的均匀良好接触,从而有效保护了对电阻体的破坏,提供平滑稳定的信号输出。
本实用新型设计结构合理,安装简单方便,可靠性高,防护等级高,能适应恶劣环境,适用于可靠性要求高的机车电器上,它有效解决了信号输出线性精度低且输出平滑性能差,机械寿命短的问题,提供高质量的信号输出,降低了使用和维护成本。
附图说明
图1为本实用新型分解结构示意图;
图2为本实用新型立体结构示意图;
图3为本实用新型主視结构示意图;
图4为本实用新型左視结构示意图;
图中:1、轴套,2、旋转轴唇形密封圈,3、安装座,4、安装座镶件,5、密封圈,6、电阻体,7、转轴,8、卡圈,9、开口销,10、动触体,11、电刷体,12、弹性垫圈,13、外罩,14、轴承,15、绝缘体,16、调整垫圈,17、银焊点,18、静触丝,19、引出接线端子,20、注油孔密封圈,21、螺钉,22、稀油脂。
具体实施方式
参看上述附图,一种机车司机控制器用精密旋转油浸电位器,包括轴套1、安装座3、安装座镶件4、电阻体6、转轴7、电刷体11、外罩13、引出接线端子19,其特征在于所述电阻体6为圆环形状的耐油精密电阻体,该电阻体6表面上设有静触丝18和两组角度对称的导电膜电阻,且该两组导电膜电阻为并联连接,静触丝18通过银焊点17固定在耐油精密电阻体6上面,该电阻体6上还设有导线孔,通过导线孔使内部导线连接导电膜与引出接线端子19;
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