[实用新型]泔水车后门锁紧装置

说明书

一、技术领域

本发明涉及环卫设备，具体涉及餐厨垃圾、泔水等收集转运专用车辆密封装置，特别是泔水车后门锁紧装置。

二、背景技术

现有泔水车后门多数为不可调或者只有后门铰接处可调(通过扳手调节螺母调整铰接点位置)，但随着时间推移，因密封胶条变形、老化，后门与箱体之间的缝隙将增大，泔水车在收集转运过程中就可能存在滴漏现象，造成二次污染，给人们生活带来影响，还需及时更换胶条，大大缩短胶条的使用寿命，增加用户的使用成本。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种可调式后门锁紧机构，保证在泔水收集转运过程中始终处于密闭状态，杜绝二次污染，延长胶条使用寿命，为用户节约成本的泔水车后门锁紧装置。

为实现以上目的，本实用新型泔水车后门锁紧装置包括后门铰接机构、后门启闭机构和插销锁紧机构；所述后门铰接机构包括后门、固定在箱体上的后门铰链支座、后门与后门铰链支座垂直方向通过后门支座固定螺栓连接、后门与后门铰链支座水平方向设有用于调节后门与箱体之间间隙的后门支座调节螺栓；所述后门启闭机构包括后门启闭油缸、安装在后门上的后门启闭油缸销轴、后门启闭油缸耳环、后门启闭油缸并紧螺母，后门启闭油缸杆端开有螺纹孔并与后门启闭油缸耳环的内耳环螺纹连接，后门启闭油缸并紧螺母套在该内耳环上；所述插销锁紧机构包括插销锁紧油缸、插销、插销锁紧油缸固定座、插销锁紧油缸固定螺栓、插销限位块、后门插销锁紧油缸连接板和用于调节后门与箱体之间间隙的插销锁紧油缸调节螺栓。

上述结构泔水车后门可调式锁紧装置具有以下特点：

1、后门与箱体铰接处的后门与箱体之间间隙可调：胶条的变形量最大可达6mm，后门可根据胶条的变形量对后门与箱体的间隙a进行无级调节(最大可缩短10mm)，保证后门处于关闭状态下，通过胶条实现后门上部与箱体之间的无缝连接。

2、后门启闭油缸处的后门与箱体之间间隙可调：当胶条变形时，若只调节铰链支座处后门与箱体之间的间隙，则后门下部与箱体之间还是存在间隙，造成泔水滴漏现象，需根据胶条的变形量，通过无级调节后门启闭油缸耳环，以缩短该油缸的安装距(最大可缩短10mm)；经过后门铰链与启闭油缸两处的调节，在后门关闭状态下，通过胶条使后门整体与箱体之间成为无缝连接。

3、后门插销锁紧油缸处的后门与箱体之间间隙可调：装有泔水的垃圾车在上、下坡，紧急制动等状态下，受箱体内的液体冲击，或者启闭油缸内泄时，均可能造成后门与箱体之间的间隙，引起泔水滴漏，这就需要后门插销锁紧油缸锁住后门，即使泔水车在上述状态下，也使后门与箱体处于密闭状态。当胶条变形时，经过调节后门铰链与启闭油缸两处后门与箱体之间的间隙后，同时也应调节后门插销锁紧油缸的安装位置(最大可移10mm)，这样才可彻底保证后门与箱体处于密闭状态。

随着时间推移，当胶条变形、老化，后门与箱体之间的缝隙增大时，通过上述三种结构调节，可保证后门与箱体之间的缝隙均匀，使收集的泔水处于密闭状态。

通过反复进行收集、转运试验，确保泔水处于密闭状态，无滴漏现象，效果显著，杜绝二次污染，又延长胶条的使用寿命。以前一年需更换胶条3～4次，现在使用近两年还未更换，大大节省用户的使用成本。

四、附图说明

图1是本实用新型泔水车后门锁紧装置结构示意图。

图2是本实用新型泔水车后门锁紧装置后门铰链调节状态示意图。

图3是本实用新型泔水车后门锁紧装置后门启闭油缸调节状态示意图。

图4是本实用新型泔水车后门锁紧装置后门插销锁紧油缸调节状态示意图。

五、具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1～图4所示，本实用新型泔水车后门锁紧装置包括后门铰接机构、后门启闭机构和插销锁紧机构，所述后门铰接机构包括后门1、固定在箱体2上的后门铰链支座4、后门与后门铰链支座垂直方向通过后门支座固定螺栓5连接、后门与后门铰链支座水平方向设有用于调节后门与箱体之间间隙的后门支座调节螺栓3；所述后门启闭机构包括后门启闭油缸、安装在后门上的后门启闭油缸销轴6、后门启闭油缸耳环7、后门启闭油缸并紧螺母8，后门启闭油缸杆端开有螺纹孔并与后门启闭油缸耳环7的内耳环螺纹连接，后门启闭油缸并紧螺母8套在该内耳环上；所述插销锁紧机构包括插销锁紧油缸、插销、插销锁紧油缸固定座10、插销锁紧油缸固定螺栓11、插销限位块12、后门插销锁紧油缸连接板13、用于调节后门与箱体之间间隙的插销锁紧油缸调节螺栓9。