[实用新型]电动车的电源防盗控制装置

权利要求书

1.一种电动车的电源防盗控制装置，所述电动车包括车架、枢设在所述车架上的方向杆，及设置在所述方向杆的主开关锁，用以转动主开关锁可对所述方向杆呈锁制状态，所述电源防盗控制装置其特征在于：

控制单元，具有可产生三维电压值的第一重力传感器，及电连接所述第一重力传感器且可接收所述主开关锁的锁制信号的电子控制器，其中，所述电子控制器能够在所述主开关锁锁制时检测所述第一重力传感器的三维电压值，并对三维电压值进行运算以产生第一控制信号；

供电单元，具有电池、电连接所述电池且用以提供所述电子控制器与第一重力传感器电源的第一直流转换器、电连接所述电池与电子控制器的第二开关电路、电连接所述电池的主开关电路，及电连接所述第二开关电路与主开关电路的第二直流转换器；以及

警示单元，具有能够接收所述控制单元的电子控制器所发出的第一控制信号的第一开关电路，及由所述第二直流转换器提供电源且受所述第一开关电路驱使动作的警示器。

2.根据权利要求1所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：还包含驱动单元，所述驱动单元具有由所述第二直流转换器提供电源且电连接所述电子控制器的继电器电路，及设置在所述车架上且电连接所述继电器电路的马达，其中，所述电子控制器能够控制所述继电器电路导通与否，所述第一直流转换器的转换输出电压为5伏特，所述第二直流转换器的转换输出电压为12伏特。

3.根据权利要求1所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：所述控制单元的第一重力传感器设置在所述车架上，当所述车架倾角大于一倾角值，所述电子控制器即传输第一控制信号驱动所述警示器动作。

4.根据权利要求3所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：所述倾角值为10°。 

5.根据权利要求4所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：所述电子控制器能够在所述马达运转时检测所述第一重力传感器的三维电压值，并对三维电压值进行运算以产生第二控制信号，当所述车架倾角大于倾角值30°，所述电子控制器即传输所述第二控制信号驱动所述警示器动作。

6.根据权利要求3所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：所述控制单元还具有设置在所述方向杆且电连接所述电子控制器的第二重力传感器，所述第二重力传感器可产生所述电子控制器检测的三维电压值。

7.根据权利要求6所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：所述控制单元的第二重力传感器设置在所述方向杆上，当所述方向杆转角大于一转角值，所述电子控制器即传输第一控制信号驱动所述警示器动作。

8.根据权利要求7所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：所述转角值为10°。

9.根据权利要求1所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：所述控制单元的第一重力传感器设置在所述方向杆上，当所述方向杆转角大于一转角值，所述电子控制器即传输第一控制信号驱动所述警示器动作。

10.根据权利要求9所述的电动车的电源防盗控制装置，其特征在于：所述转角值为10°。