[实用新型]滑片式真空泵有效
申请号: | 201020186145.2 | 申请日: | 2010-04-30 |
公开(公告)号: | CN201851360U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 戴维·希普斯;保罗·韦林斯 | 申请(专利权)人: | 沃布科汽车(英国)有限公司 |
主分类号: | F04C25/02 | 分类号: | F04C25/02;F04C29/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈尧剑;沙捷 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑片式 真空泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及具有泄油阀的滑片式真空泵,所述泄油阀具有这里所描述的构造。
背景技术
滑片式真空泵可以与具有内燃机的车一起使用,以经由制动助力器提供制动辅助。发动机可以例如通过带有汽油直接注入的压缩点火循环或者火花点火循环而操作。通常,由发动机直接驱动所述泵。所述泵包括具有腔室的外壳、转子和叶片。所述外壳通常被设置有盖,所述盖可以被去除掉以进入所述腔室、转子和叶片。所述外壳和/或盖被提供有与所述腔室连通的入口和出口。所述转子被设置在所述腔室内,处于与所述腔室的中心相偏移的位置处。所述叶片被滑动地安装在所述转子的狭槽内。所述叶片的长度、所述腔室的形状以及所述转子在所述腔室内的位置使得在所述转子的所有转动位置处所述叶片的相反端基本上保持与所述外壳所限定所述腔室的壁相接触。然而,应理解,在所述叶片的末端和所述腔室壁之间提供有微小间隔,以确保所述叶片不会卡住或者卡靠所述腔室壁。在使用中,润滑油被引入到所述腔室中以密封所述叶片末端和所述腔室壁之间的间隔。
在使用中,转动所述转子和叶片以通过所述入口将空气吸入到所述腔室中并且通过所述出口将空气排出到所述腔室外。
所述泵安装的发动机可能反向转动,结果是所述转子和叶片在与它们的正常转动方向相反的方向上转动。这潜在地可能导致润滑油被积在所述转子、叶片和/或所述外壳的盖和壁之间,引起能损坏所述泵的液力阻塞(hydraulic lock)。因此滑片式真空泵通常被提供有泄油阀,所述泄油阀允许所述转子和叶片的反向转动夹带的油在发生液力阻塞之前通过泄油端口或孔被从所述腔室排出。所述阀可以包括挠性簧片元件,所述挠性簧片元件被推靠在围绕从所述腔室延伸通过所述外壳的端口或孔的座上。因为例如颗粒物质形式的任何污染物能将簧片元件保持为远离它的座,在组装期间,在实现这种泄油阀的有效密封方面可能存在问题。
实用新型内容
根据本实用新型,提供了一种滑片式真空泵,其包括具有盖的外壳、转子和可滑动地安装到所述转子的叶片,所述外壳和所述盖一起限定腔室,所述泵进一步包括从所述泵的外部延伸到所述腔室的入口通道和从所述泵的外部延伸到所述腔室的出口通道,其中所述泵进一步包括泄油装置,所述泄油装置可操作地在所述转子和叶片反向转动时将润滑油从所述腔室排出到所述泵的外部,所述泄油装置包括从所述腔室延伸到所述泵的外部的泄油通道、阀构件和弹性构件,所述泄油通道在所述腔室和所述外壳或盖的各自的孔之间延伸,所述阀构件被接纳在围绕所述外壳的孔设置的座中,所述弹性构件被定位成将所述阀构件推压到所述座中。
如果所述转子和叶片发生反向转动,那么被扫在在叶片之前的润滑油通过所述腔室中的孔被引导到所述泄油通道中。一旦所述泄油通道中的油的压力超过由所述弹性构件施加到所述阀构件的力,那么所述阀构件从所述座提升并且允许油和与其混合的任何空气以油泡沫或油泡形式从所述通道出来。当所述泄油通道之内的压力下降到低于由所述弹性构件施加到所述阀构件的力时所述弹性构件将所述阀构件推回到所述座中。
所述阀构件可以是至少部分球形的。所述阀构件优选为是球形的。应理解,球形或部分球形的阀构件,与合适地构造的座一起,限定阀构件与座的最小接触区域。这种最小接触区域对于可由组装期间的颗粒污染物引起的所述阀构件和座之间的密封效果的降低是有抵抗作用的。所述球形或部分球形阀构件与所述弹性构件是点接触的。这种点接触对于在所述阀和弹性构件之间的污染物,例如油脂和灰尘的积累是有抵抗作用的,在所述阀和弹性构件之间的污染物对所述弹性构件所提供给所述阀构件的力有不良影响。所述阀构件可以由能弹性变形的材料制成。在这种实施方式中,所述阀构件可以由在所述弹性构件的作用下能弹性变形的材料制成。在另一实施方式中,所述阀构件可以是不可变形的。例如,所述阀构件可以由钢制成。
所述阀构件可以被接纳在所述外壳的凹槽中。在这种实施方式中,所述泄油通道的外壳孔可以被设置在所述凹槽的底部中。所述凹槽可以被设置有排出沟槽,在使用中,排出沟槽允许油从所述凹槽排出。所述沟槽的底部可以与所述凹槽的底部相对准。所述沟槽的延伸方向可以在垂直于所述泄油通道的方向。所述凹槽可以被设置有多个排出沟槽。
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