[实用新型]智能型有载分接开关在线滤油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤油装置，尤其是一种智能型有载分接开关在线滤油装置。 

背景技术

有载开关是电力系统中变压器的重要组成部件之一，在工作情况下，有载调压开关在切换时会产生电弧，这会引起有载分接开关室内绝缘油产生游离碳、金属微粒子、水分、有机酸、氧化物等许多造成绝缘油不纯的物质，这直接导致绝缘油质劣化，严重影响有载分接开关机械滑动部件的润滑和电流转换时切断性能下降、使用寿命缩短，此时若不更换劣质绝缘油而继续使用会更加快速的产生游离碳、金属微粒子、水分、有机酸、氧化物等不纯物，形成恶性循环。 

为了维持有载分接开关的正常稳定的工作状态，传统做法是适当的周期停止变压器的运行，更换绝缘油。而停止使用变压器则会造成不必要的非常大面积的停电，对生产生活用电产生很大的影响。 

有载开关滤油装置保证变压器有载调压开关在工作状态下循环过滤被分解被污染的绝缘油，防止绝缘油的绝缘性能、冷却性能、润滑性能等各项重要指标下降，长期保证绝缘油的品质，延长有载调压开关的运行寿命减少停电换油的次数，大大缩减停电换油的次数，减缩运行成本。 

然而，现有的有载开关滤油装置与变压器之间的油路管线复杂，由于密封件多，因此在维护该设备时很困难，当变压器出现瓦斯故障时还需要停电检修，还会出现有载开关长期运行时油位下降等问题。 

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种有载开关滤油装置与变压器之间的油路管线结构简单，并且还可以对瓦斯压力与补油量进行检测、控制的一种智能型有载分接开关在线滤油装置。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种智能型有载分接开关在线滤油装置，由微机控制系统、整体式油路、滤油回路、散热加热回路、同步电机、在线补油系统以及瓦斯排气机构构成，所述瓦斯排气机构与所述在线补油系统均与所述整体式油路相连接，所述微机控制系统、所述整体式油路、所述滤油回路、所述散热加热回路与所述同步电机封装在同一个壳体中；所述整体式油路由封装在同一个壳体中的油泵、气压阀与传感器构成，在所述壳体的表面设有外部接口；所述瓦斯排气机构由相连接的排气管与排气头构成，所述排气管的另一端与所述油泵相连接；所述在线补油系统由出油机构与进油机构构成，所述出油机构由相连接的开关出油法兰与进油管构成，所述进油机构由相连接的开关进油法兰与出油管构成，所述出油管与所述进油管均与所述油泵相连接；所述微机控制系统中设有瓦斯压力检测模块与补油控制模块。 

在所述出油管与所述进油管上均设有调节阀门。 

所述微机控制系统设置于所述整体式油路的上端，并且通过管道与所述整体式油路相连接，所述微机控制系统还与远端计算机相连接。 

所述滤油回路以及所述同步电机分别设置于所述整体式油路的下端，并且与所述整体式油路相连接。 

所述滤油回路由除杂质滤芯器与排水滤芯器构成，所述除杂质滤芯器与所述排水滤芯器均与所述同步电机相连接。 

所述散热加热回路设置于所述滤油回路的下端，所述散热加热回路由加热器与排气风扇构成。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

本实用新型提供一种智能型有载分接开关在线滤油装置，由微机控制系统、整体式油路、滤油回路、散热加热回路、同步电机、在线补油系统以及瓦斯排气机构构成，瓦斯排气机构与在线补油系统均与整体式油路相连接，整体式油路由封装在同一个壳体中的油泵、气压阀与传感器构成，在壳体的表面设有外部接口；瓦斯排气机构由相连接的排气管与排气头构成，在线补油系统由出油机构与进油机构构成，出油机构由相连接的开关出油法兰与进油管构成，进油机构由相连接的开关进油法兰与出油管构成，排气管、出油管与进油管均与油泵相连接，在微机控制系统中设有瓦斯压力检测模块与补 油控制模块。本实用新型管线结构简单，安全可靠，方便检修、更换，除了可以在线监测滤油过程外，还能够检测到瓦斯压力、补油量以及可以在远端计算机上控制以及读出在线滤油系统的所有数据。 

附图说明

图1为本实用新型的结构图。 

主要元件符号说明如下： 

1微机控制系统     2油泵               3气压阀 

4传感器           5外部接口           6同步电机 

7除杂质滤芯器     8排水滤芯器         9加热器 

10排气风扇        11开关进油法兰      12出油管