[实用新型]一种带式输送机用全断面断带保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及带式输送机技术领域，具体是一种带式输送机用全断面断带保护装置。

背景技术

带式输送机广泛应用于矿山、冶金、化工、轻工、煤炭、港口等诸多领域。过去主要靠人工检查胶带，由于带式输送机的输送距离长，作业环境恶劣，检修十分不便。尤其在大倾角输送机上，发生断带事故基本上都会带来机毁人亡的悲剧。为克服发生断带事故造成的损失。近年来，市场上出现了一些的断带抓捕装置，综述其制动机构大多为凸轮、偏心轮、曲柄等组成的结构型式，在进行制动时夹紧下滑的胶带，由于是线接触，所以制动力小，可靠性不高，同时线接触对胶带两侧边缘易产生剪切而损伤胶带，严重时将胶带撕裂；在胶带跑偏时，往往与胶带产生摩擦损伤胶带；易造成堵载；容易造成误制动，比如当带式输送机正常停机的瞬间，胶带靠惯性继续上行后停止，虽安装有逆止器或制动器，但在重力的作用下还会下滑一段距离，便会造成误制动，很容易损坏设备，严重时造成事故。另外断带保护装置的机体是长方形，在斜面上易发生倾倒。

发明内容

本实用新型提供一种带式输送机用全断面断带保护装置，可以克服已有技术的上述不足。实现断带的全断面抓捕。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种带式输送机用全断面断带保护装置，包括由上梁总成和边支架组成的机架，上抓捕机构和下抓捕机构；所述的上抓捕机构包括安装在上梁总成上的压紧油缸，以及和压紧油缸的活塞杆连接的多连杆机构；所述的多连杆机构由对称安装的上连杆、中连杆和下连杆组成，上连杆和下连杆连接，中连杆的一端和压紧油缸的活塞杆连接，另一端与上连杆和下连杆的连接点连接，上连杆的另一端连接在上梁总成上，下连杆的另一端连接在上压闸总成上，多连杆机构的各个连接点均采用连接销轴连接；所述的下抓捕机构包括油缸、连接销、连接座、轴承座、传动座总成和上压轴；连接座、轴承座和传动座总成安装在上压轴上，油缸的前端通过连接销与连接座连接在一起，连接座与上压轴用键连接并能沿轴承座中心转动；还包括下压轴，在下压轴上安装有下传动座总成和下压块；传动座总成通过连杆和下传动座总成连接。还包括与回转油缸连接的上压块总成；在输送带上安装有多只采集输送带信息的传感器，传感器与外部隔爆兼本安型PLC连接，将采集的信号传输给PLC。

由于采用了上述技术方案，此带式输送机全断面断带保护装置的特点是：

1、上、下皮带能够同时进行抓住；

2、保护时均是全断面，不会造成皮带撕裂的故障；

3、系统制动反应迅速，制动力大，保护距离长相对减少了工人维护强度；

5、采用PLC技术控制安全可靠，能实现网络操控，且易于维护；

本实用新型的有益效果是：实现了带式输送机输送带的全断面断带面抓捕，抓捕力大，效果好；加强架使整个机体在斜面上站立稳固，不会发生倾倒。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是全断面断带保护装置结构示意图；

图2是下抓捕机构结构示意图；

图3是下抓捕机构结构展开图；

图4是全断面断带保护装置电气原理图。

图中：1、压紧油缸，2、油缸支架，3、上梁总成，4、上连杆，5中连杆，6、下连杆，7、连接销轴，8、上压闸总成，9、上压块总成，10、边支架，11、回转油缸，12、传感器，13、控制箱，14、输送带，X2、连接销，X3、连接座，X4、轴承座，X5、上压轴，X6、传动座总成，X7、连杆，X8、下压轴，X9、平键，X10、轴套，X11、下压块，X12、下压板，X14、下传动座总成。

具体实施方式