[实用新型]汽车用衣物板和汽车有效
申请号: | 201020187472.X | 申请日: | 2010-05-06 |
公开(公告)号: | CN201685762U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 侯蔚然;徐东求;谷伟兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/10 | 分类号: | B60R7/10 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 衣物 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内置物板的结构技术,尤其涉及一种汽车用衣物板和汽车。
背景技术
汽车内通常会设计一些置物板来放置物品,常见的是放置在后备箱中的衣物板。现有的衣物板在车内是水平放置,用于存放衣物等物品。现有技术中衣物板的一端固定在车身内,可翻转角度后在原位收起,但仍然会占用车内的空间。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车用衣物板和汽车,以减少衣物板在汽车内所占用的空间,方便携带和使用。
本实用新型提供一种汽车用衣物板,包括:
两根护板,用于固定在车身上,所述护板的上端面形成有限位槽;
置物板,搭接在所述护板上,以与所述护板之间构成拆装连接形式,所述置物板与所述护板的搭接处嵌设在所述限位槽中。
如上所述的汽车用衣物板,优选的是所述置物板与所述护板的搭接处形成突出部,所述突出部嵌设在所述限位槽中。
如上所述的汽车用衣物板,优选的是所述置物板包括至少一根支撑轴和连接在所述支撑轴两侧的隔板,相邻的两块隔板以所述支撑轴为轴相对转动连接。
如上所述的汽车用衣物板,优选的是所述隔板和所述支撑轴之间形成设定距离的间隙,所述隔板和所述支撑轴之外包覆有织物,用于连接所述支撑轴和相邻的隔板。
如上所述的汽车用衣物板,优选的是所述支撑轴的数量为至少三根,将隔板夹设在中间,所述支撑轴搭接在所述限位槽中,所述隔板的宽度小于所述护板之间的宽度,悬置在两个所述护板之间。
如上所述的汽车用衣物板,优选的是所述隔板的数量为四个,所述支撑轴的数量为五个,所述隔板和所述支撑轴顺序相连。
如上所述的汽车用衣物板,优选的是位于置物板边缘的支撑轴的两端固定设置有塑料插头,所述塑料插头上对应插设有插头套,在所述塑料插头和插头套的外侧套设有支撑轴胶套,所述支撑轴胶套嵌设在所述限位槽中。
如上所述的汽车用衣物板,优选的是位于置物板中间的支撑轴的两端固定设置有支撑轴堵头,所述支撑轴堵头嵌设在所述限位槽中。
如上所述的汽车用衣物板,优选的是位于置物板边缘的支撑轴的两端与所述限位槽之间垫设有橡胶支撑块,所述橡胶支撑块固定在所述支撑轴或限位槽上。
本实用新型还提供了一种汽车,其中采用本实用新型所提供的汽车用衣物板,所述护板固定在所述汽车的车身上。
本实用新型提供的汽车用衣物板可以灵活的收放,减少对空间的占用,更加方便实用。
附图说明
图1为本实用新型实施例一提供的汽车用衣物板的结构示意图;
图2为本实用新型实施例二提供的汽车用衣物板中置物板的结构示意图;
图3为本实用新型实施例三提供的汽车用衣物板中塑料插头、插头套和支撑轴胶套的结构示意图;
图4为本实用新型实施例三提供的汽车用衣物板中支撑堵头的结构示意图;
图5为本实用新型实施例三提供的汽车用衣物板中橡胶支撑块的结构示意图;
图6为本实用新型实施例三提供的汽车用衣物板中支撑轴胶套、支撑轴堵头和橡胶支撑块对应限位槽的结构示意图;
图7为本实用新型实施例提供的汽车用衣物板的折叠状态示意图。
附图标记:
1-护板; 2-置物板; 3-限位槽;
4-突出部; 21-支撑轴; 22-隔板;
23-织物; 24-间隙; 25-塑料插头;
26-插头套; 27-支撑轴胶套; 28-支撑轴堵头;
29-橡胶支撑块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
图1为本实用新型实施例一提供的汽车用衣物板的结构示意图,该衣物板包括两根护板1和一块置物板2。两根护板1用于通过螺栓等形式固定在车身上,护板1的上端面形成有限位槽3;置物板2为一个整块的平板,其两端部搭接在护板1上,以与护板1之间构成可拆装的连接形式,置物板2与护板1的搭接处嵌设在限位槽3中。
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