[实用新型]新型滑板车有效
申请号: | 201020187943.7 | 申请日: | 2010-05-07 |
公开(公告)号: | CN201684392U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 陈开明 | 申请(专利权)人: | 陈开明 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/14 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林新中 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 滑板 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种滑板车。
【背景技术】
我们知道,滑板车是年轻人尤其是学生常用的玩耍工具,它的款式和形状各异,人们对款式的改变基本上往往都是追求玩耍的趣味性和刺激性来进行的,为此本申请人开发出了一种新型的滑板车。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供了一种结构合理、能提高玩耍的趣味性和刺激性的新型滑板车。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用下述技术方案:
一种新型滑板车,包括有踏板座、带把手的把手杆、前轮、后轮,所述的踏板座由分立的前、后座组成,在所述的前座下方设有前轴,在该后座下方设有连接板,所述连接板通过其轴孔套接在后轴上并可绕该后轴左右摆动;所述前、后轴一端固定连接;在所述的连接板和后轴之间设有能使该连接板及其上的后座转动后趋于水平的复位结构。
在对上述新型滑板车的改进方案中,所述复位结构包括有横穿在后轴侧耳的竖直槽中的横轴和设在该横轴两侧的复位弹簧,横轴两端穿过该连接板的轴孔后由螺丝固定,所述横轴可以在该竖直槽中左右摆动。
在对上述新型滑板车的改进方案中,所述的前、后轮分别由设置在左右把手上的刹车掣拉动与刹车片相连接的刹车线来制动。
在对上述新型滑板车的改进方案中,所述的前、后轴套接在一起后由伸缩调节锁定结构固定。
在对上述新型滑板车的改进方案中,该伸缩调节锁定结构包括有开口型卡环、拧在卡环开口处的螺丝和与该螺丝另一端连接用来调节卡环开口松紧的操纵块,在卡环内壁设有能在该后轴的开口槽中滑动的凸块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于踏板座由分立的前、后座组成,在该后座下方设有连接板,所述连接板通过其轴孔套接在后轴上并可绕该后轴左右摆动;在所述的连接板和后轴之间设有能使该连接板及其上的后座转动后趋于水平的复位结构,在滑行时,通过作用在后座上使之绕后轴左右摆动一定角度,由于受复位结构的受力反抗作用,不致以使后座轻易倒向地面而发生危险,本实用新型可以一边滑行,一边左右摆动,这样可大大增加玩耍滑板车的趣味性和刺激性。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
【附图说明】
图1是本实用新型实施例的立体图;
图2是本实用新型实施例的仰视图;
图3是本实用新型实施例的立体图(在取下前、后踏板座后);
图4是本实用新型实施例的组装示意图。
【具体实施方式】
本实用新型为一种新型滑板车,包括有踏板座1、带把手2的把手杆3、前轮4、后轮5,在此所述的踏板座1由分立的前、后座11、12组成,在所述的前座11下方设有前轴13,在该后座12下方设有连接板14,所述连接板14通过其轴孔141套接在后轴15上并可绕该后轴15左右摆动;所述前、后轴13、15一端固定连接;在所述的连接板14和后轴15之间设有能使该连接板14及其上的后座12转动后趋于水平的复位结构6。在滑行时,可通过踩在后座上的脚来使后座绕后轴左右摆动一定角度,由于受复位结构6的受力反抗作用,不致以使后座轻易倒向地面而发生危险,本实用新型可以一边滑行,一边左右摆动,这样可大大增加玩耍滑板车的趣味性和刺激性。
复位结构6包括有横穿在后轴15侧耳151的竖直槽152中的横轴61和设在该横轴61两侧的复位弹簧62,横轴61两端穿过该连接板14的轴孔141后由螺丝63固定,所述横轴61可以在该竖直槽152中左右倾斜摆动。当后座12往左倾斜时,横轴61也跟着左倾,这时左边的复位弹簧62受压产生一种使后座水平复位的反作用力;同样地,当后座12右倾时,横轴61也跟着右倾,这时右边的复位弹簧62受压产生一种使后座水平复位的反作用力。
在本实施例中,如图1所示,前、后轮4、5分别由设置在左右把手2上的刹车掣8拉动与刹车片20相连接的刹车线9来制动。
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