[实用新型]疲劳驾驶报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全驾驶的报警装置，特别涉及一种疲劳驾驶报警系统。

背景技术

现代交通工具驾驶人员疲劳驾驶是一种具有极大危害性、普遍性和难于杜绝的隐患。驾驶员疲劳、睡眠不足是引发严重交通事故的重要诱因之一。统计表明，由于疲劳/瞌睡造成的交通事故在交通事故总数中占7％左右，在严重交通事故中占40％，而在重型卡车和高速路上的交通事故中则占到35％左右。因此许多国家对驾驶员在驾驶中的“瞌睡”检测的研究非常重视。目前用于人体疲劳检测的方法包括基于体液的化学检测方法、基于声音的传感器检测方法。基于体液的化学检测方法适合于开车前的预防式检测，由于携带不变，根本不适合于车辆上的可移动检测，以及实时检测。基于声音的疲劳检测比较适合于身体健康检测、运动员参赛身体检测。基于体液的化学检测和基于声音的传感器检测都需要人为主动配合进行检测，所以不适应于驾驶员的长时间实时检测。

发明内容

本实用新型涉及一种疲劳驾驶报警系统，以驾驶员的人眼的闭合频率为基础，控制报警装置报警，避免了现有技术中，疲劳检测装置携带不便，不能实时检测，同时需要外人配合的弊端，采用的技术方案是：疲劳驾驶报警系统，系统结构中包括有：采集司机正面头像的摄像头，与摄像头连接的图像采集模块，收录采样信息的中央处理单元和该单元控制的报警模块，所述的中央处理单元的结构中包括一个存储有人眼疲劳状态所对应的数据库和人眼图像数字化分析模块，中央处理单元中所采用的中央控制芯片为达芬奇DM6446芯片。

本实用新型的有益效果是：实现了对驾驶员实现实时疲劳检测，无需借助外力，通过对驾驶员眼睛的闭合频率和人眼的张开程度进行分析，来控制报警装置报警。实现了真正的便捷的全天候的被动的疲劳检测，做到实时检测实时警报，很好的防范驾驶员的疲劳驾驶，有效降低了因疲劳驾驶而引发的交通事故率。本实用新型结构简单，实用新型强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1为图像采集模块，2为中央处理单元，3为触摸式键盘，4为网络，5为人眼图像A/D转换模块，6为音频信号A/D转换模块，7为报警模块，8为扩展内存装置，9为液晶显示屏，1-1摄像头，2-1中央控制芯片，2-2为音视频控制芯片，2-3为数据库，2-4为人眼图像数字化分析模块。

具体实施方式

参看附图，本实用新型采用的技术方案是：疲劳驾驶报警系统，系统结构中包括有：采集司机正面头像的摄像头1-1，与摄像头1-1连接的图像采集模块1，收录采样信息的中央处理单元2和该单元控制的报警模块7，所述的中央处理单元2的结构中包括一个存储有人眼疲劳状态所对应的数据库2-3和人眼图像数字化分析模块2-4，中央处理单元2中所采用的中央控制芯片2-1为达芬奇DM6446芯片。

本实用新型的技术方案中，所述的中央处理单元2的结构中还包括有：与中央控制芯片2-1连接的音视频控制芯片2-2，音视频控制芯片2-2采用的是TW2835芯片。

本实用新型的技术方案中，所述的中央处理单元2经音频信号A/D转换模块6与报警模块7连接。

本实用新型的技术方案中，所述的中央处理单元2与触摸式键盘3连接。

本实用新型的技术方案中，所述的中央处理单元2设置有网络接口，与网络4连接，实现远程监控。

本实用新型的技术方案中，所述的中央处理单元2能与扩展内存装置8连接。

本实用新型的技术方案中，所述的中央处理单元2与显示人眼状态的液晶显示屏9连接。

中央处理单元的芯片采用达芬奇DM6446，达芬奇DM6446是一款高度集成的多媒体SOC芯片，采用DSP、ARM的双内核结构，ARM内核用于运行主控软件部分，DSP运行人眼闭合状态检测程序，实现对人脸图像的比对。芯片采用增强型的哈佛结构总线，其CPU内部有2个数据通道，8个32b的功能单元，2个通用寄存器组，可同时执行8条32b长指令。芯片内部支持两级Cache，执行速度大大加快。