[实用新型]一种沥青加温炉无效

专利信息
申请号: 201020188750.3 申请日: 2010-05-13
公开(公告)号: CN201670825U 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 段法信;于兴涛 申请(专利权)人: 段法信
主分类号: C10C3/12 分类号: C10C3/12
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 李江
地址: 262500 山东省青州市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 沥青 加温
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种炉体,具体的说涉及一种沥青加温炉。

背景技术

目前,大批量的沥青运输一般是通过火车油罐的方式进行,当从火车油罐输送到目的地进行卸载时,由于沥青比较黏稠,低温时不易流动,为了让沥青流动,必须增加沥青的温度,目前一般采用喷枪燃烧柴油的方式对油罐进行加温,但是由于柴油价格贵,用人工多,增加了沥青的运输成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种能够降低沥青运输成本的沥青加温炉。

为解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种沥青加温炉,包括炉体,所述炉体内具有炉膛,所述炉膛内竖直设有隔板,所述隔板将炉膛分隔成燃烧室和热风室,热风室的下部安装有热风出管。

以下是本实用新型对上述方案的进一步改进:

所述燃烧室的底部安装有炉条。

进一步改进:

热风室的底部设有盲板。

进一步改进:

所述炉体的上端设有封盖装置,所述隔板的上端与封盖装置之间具有连通燃烧室和热风室的烟气通道。

进一步改进:

所述封盖装置包括固定封盖和活动封盖,所述固定封盖对应设置在热风室的上方,活动封盖对应设置在燃烧室的上方。

进一步改进:

在炉膛的周边设有耐火层。

使用时,将热风出管与火车油罐的加热管进口连接,然后在火车油罐的加热管的出口处安装引风机,在燃烧室内添加燃煤并进行燃烧,生成的带有热量的烟气在引风机的作用下,通过烟气通道进入热风室,然后经过热风出管进入到火车油罐的加热管中,通过不断的循环加热,使得火车油罐内的沥青的温度升高,方便了沥青的卸载。

本实用新型使用燃煤作燃料,用工较少,使用非常的方便,降低了沥青的运输成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图;

附图2为附图1中的A-A向剖视图。

图中:1-炉体;2-炉膛;3-耐火层;4-隔板;5-烟气通道;6-燃烧室;7-热风室;8-热风出管;9-盲板;10-炉条;11-固定封盖;12-活动封盖。

具体实施方式

实施例,如图1、图2所示,一种沥青加温炉,包括炉体1,所述炉体1内具有炉膛2,在炉膛2的周边设有耐火层3,所述炉膛2内竖直设有一块用保温材料制成的隔板4,所述隔板4将炉膛2分隔成燃烧室6和热风室7,在燃烧室6的底部安装有炉条10,热风室7的底部设有盲板9,热风室7的下部安装有热风出管8。

所述炉体1的上端设有封盖装置,所述隔板4的上端与封盖装置之间具有连通燃烧室6和热风室7的烟气通道5。

所述封盖装置包括固定封盖11和活动封盖12,所述固定封盖11对应设置在热风室7的上方,活动封盖12对应设置在燃烧室6的上方,方便了添加燃煤。

使用时,将热风出管8与火车油罐的加热管进口连接,然后在火车油罐的加热管的出口处安装引风机,在燃烧室6内添加燃煤并进行燃烧,生成的带有热量的烟气在引风机的作用下,通过烟气通道5进入热风室7,然后经过热风出管8进入到火车油罐的加热管中,通过不断的循环加热,使得火车油罐内的沥青的温度升高,方便了沥青的卸载。

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