[实用新型]前顶与风道连接压条无效
申请号: | 201020188867.1 | 申请日: | 2010-05-13 |
公开(公告)号: | CN201736920U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 龚瑞云 | 申请(专利权)人: | 贵阳华云汽车饰件厂 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 于俊汉 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风道 连接 压条 | ||
技术领域:本实用新型涉及汽车内饰件,特别是一种前顶与风道连接压条。
背景技术:原压条注塑件存在以下缺点:以往用于连接前顶和风道的注塑件都是用螺钉直接把前顶和风道连接起来。安装完毕后,螺钉要么是直接裸露在外,要么就是简单的盖上冒盖,这样使得整车的内饰不美观。
发明内容:本实用新型的目的在于提供一种前顶与风道连接压条,利用该压条后,车内看不到使用过螺钉的痕迹,前顶和风道浑然一体,达到提高整车内饰美感的目的。
本实用新型的构成:由压条外壳和压条内芯组成,压条外壳的截面成T字形,中间有一U形凹槽,在凹槽两侧的底部均匀分布矩形卡槽口,压条内芯和压条外壳外形相似,在压条内芯的U形槽上表面均匀的分布内芯卡脚,装配时,把内芯卡脚插进卡槽口内。
与现有技术比较,本实用新型采用了卡脚结构,由压条外壳和压条内芯配合构成,安装方便快捷,安装完后,车内看不到使用过螺钉的痕迹,前顶和风道浑然一体,极大的提高了整车内饰的美感,更好的体现了汽车内饰件美化其内部结构的作用。
附图说明:图1是本实用新型主视图,图2是图1的俯视图,图3是图1的右视图,图4是图1的A-A剖视图,图5是图1的B处放大图。
图中1.压条外壳,2.压条内芯,3.内芯卡脚,4.卡槽口。
具体实施方式:如图1、图2、图3、图4、图5所示,由压条外壳和压条内芯组成,压条外壳1的截面成T字形,中间有一U形凹槽,在凹槽两侧的底部均匀分布矩形卡槽口4,压条内芯2和压条外壳1外形相似,在压条内芯2的U形槽上表面均匀的分布内芯卡脚3,装配时,把内芯卡脚3插进卡槽口4内。
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