[实用新型]婴儿汽车座椅装置

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种用以承载婴幼儿的汽车座椅装置，特别是关于一种设有安全带容纳空间的婴儿汽车座椅装置。 

【背景技术】

市面上常见的婴幼儿汽车安全座椅具有各种不同的型态，以适用于不同年龄、体重、体型大小的婴幼儿。父母选择汽车座椅，通常会依据其婴幼儿体型大小、车辆大小，以及个人的喜好、预算及生活型态。当一婴幼儿成长时，其体型会变大，可能需要不同的汽车座椅。例如，婴幼儿可能最初会使用一种面部朝座椅的婴儿汽车座椅，接下来使用一种面部朝前、具有安全带的幼童椅，其后，使用一种座椅，其是藉由车用的膝肩安全带以固定座椅上的婴幼儿。最后才直接使用车用膝肩安全带。 

目前市面上具有多种型态的汽车座椅有很多。例如，一面部朝前，具有一整合的五点式安全带的汽车座椅，其适用于20至40磅的婴幼儿，而将安全带移除后，另可作为一座椅，藉由车辆的膝肩安全带固定婴幼儿，可容纳30至100磅的婴幼儿。此对于婴幼儿的照护者非常方便，因其可购买较少的座椅。现今的汽车座椅通常具有一一体成形的壳体，亦即背部及椅部不可分离。有些汽车座椅无背部基座，设计成一可分离座椅，置于一体成形的椅部及背部，如美国专利第4,754,999号，公告日为1998年7月5日，权利人为James Kain。该型态的问题在于具有多余的座椅部，一为一体成形壳体的椅部，一为单独的座椅。 

美国法令依婴幼儿的年龄和重量定有相对应的限制与规范。就婴幼儿随着年龄及重量增加的安置安全性，因应不同级距的婴幼儿，须有不同的汽车座椅尺寸，以确保其安全性。就体型较小的婴幼儿，汽车座椅的安全性取决于肩高及适当的安全带位置。但当汽车座椅用作是座椅，藉车用安全带固定婴幼儿时，五点式安全带便成为累赘，因不能随意将安全带放置 于座椅上。一种将具有五点式安全带的汽车座椅转换为藉车用安全带固定婴幼儿之座椅之方式为，自汽车座椅壳体移除五点式安全带，并将安全带另置他处。当然，安全带移除后可能会因此而遗失、误放、或被意外丢弃，如发生此情形，汽车座椅将无法由车用安全带座椅再转换回汽车座椅。 

因此，需要一种五点式安全带的容纳装置，其可使汽车座椅快速有效地转换为一使用车用安全带的婴幼儿座椅，而无须将安全带自汽车座椅壳体移除。请参考图1，其中图1显示一种现有具有五点式安全带的婴儿汽车座椅100。当父母等使用者依其需求，需将婴儿汽车座椅100转换成使用车用安全带的状态时，首先需将胸夹124固定于背靠110，将五点式安全带中的栓锁件120、安全带扣件122释锁，再分别将两肩带114、腰带116绕在定位片112A、112B上。如此即可收纳在成为使用车用安全带的婴幼儿座椅100时，不需使用的五点式安全带，而不需拆卸五点式安全带。然而，当转换成汽车座椅使用时，仍需要进行相对的缠绕和取出等动作使得收纳的五点式安全带得以使用，这样的转换程序需要对五点式安全带的各个部分进行和定位片112A、112B之间的缠绕和夹入或取出等动作，对使用者来说是十分繁琐不便的。因此，仍需提出其他的解决方案避免使用时需要重复性的多道程序。 

【实用新型内容】

本实用新型一目的在于提供一种婴儿汽车座椅装置，可轻易地转换为使用车房内所附加安全带的模式，而无须将安全带自汽车座椅壳体移除，以改善前述背景技术之缺失。 

依据一实施例，该婴儿汽车座椅装置的特征在于：包括：一壳体，包括有一座椅及一背靠；及一安全带，包括一第一扣合部及一第二扣合部；其中，该壳体在对应该背靠处设有一第一安全带收纳槽，该壳体在对应该座椅处设有一第二安全带收纳槽，该第一安全带收纳槽用以置放该安全带的该第一扣合部，该第二安全带收纳槽用以置放该安全带的该第二扣合部。 

所述的婴儿汽车座椅装置，其特征在于：该安全带的该第一扣合部包括一对栓锁件，分别连接于该安全带的肩带。 

所述的婴儿汽车座椅装置，其特征在于：该安全带的该第一扣合部还包括一胸夹，该胸夹在使用时用以将肩带相互固定。 

所述的婴儿汽车座椅装置，其特征在于：该对栓锁件亦分别连接于该安全带的腰带。 

所述的婴儿汽车座椅装置，其特征在于：当该安全带的该第一扣合部置放于该第一安全带收纳槽时，连接于该对栓锁件的部分肩带及部分腰带亦被容纳于该第一安全带收纳槽。 

所述的婴儿汽车座椅装置，其特征在于：该安全带的该第二扣合部包括一安全带扣件。 

所述的婴儿汽车座椅装置，其特征在于：该安全带扣件连接于该安全带的胯带。