[实用新型]电机转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机，更具体地涉及电机转子中的装置。

背景技术

在电机中，绕组经常布置在位于定子内表面和转子外表面的槽中。槽中绕组由位于定子或转子的槽中的线圈形成。线圈由多个导线层组成。线圈侧部通过位于槽端部的线圈端部而连接在一起。

电机转子的线圈端部需要加强结构来对抗在转子旋转时产生的径向力。这种加强通常是通过将玻璃纤维、芳族聚酰胺纤维或碳纤维带或钢线缠绕到线圈端部来形成。在缠绕的时候，转子绕其旋转轴线旋转，且纤维通过加热台和导向滚轮从供料线圈缠绕到线圈末端周围。支撑圆柱体安装在线圈端部的内部，从而产生缠绕加强捆扎时的预张力。边缘条带(edge tape)在进行缠绕前安装，这样缠绕的带不会散开。边缘条带常通过将玻璃纤维硬环进行树脂化来形成。通过缠绕的加强在专利US6,029,338中公开。

通过缠绕的加强是费时的。在加强处理中的熔炼、加热或者镀锡也耗费制造工时。由于复杂性，通过缠绕的加强还在质量上具有变化敏感性。

CN200610142225.6公开了利用实捆绑带对线圈端部的加强。

转子线圈端部加强的耐用性在转子转速、转子线圈端部质量或者直径大的情况下受到真正考验。例如，风力发电机要求的旋转速度范围大。阵风风速可能会快速增大，这种情况下施加在捆扎上的力快速增长到三倍。当负载脱离电网时，转子的旋转速度会快速增加到额定转速的1.75至2倍。

在利用缠绕的加强中，对高速度的耐用性不良。缠绕材料属性是此中原因之一。

存在对于一种较不耗费劳力且易于安装的耐用端部线圈加强的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是创造一种加强电机转子的线圈端部的装置，其较不消耗劳力且易于安装。为了实现这一点，本实用新型通过本实用新型中指定的特征来表征。本实用新型的一些其他优选实施例还具有在本实用新型中指定的其他特征。

在本实用新型的装置中，电机转子绕其旋转轴线旋转，且至少包含转子体和线圈，该线圈突出为线圈端部。捆绑带装配于转子线圈端部的外表面外部的突出梁上。捆绑带在内表面上是锥形的。捆绑带包含内表面、外表面和两个端面表面。沿转子的轴线方向，捆绑带的第一边缘朝向转子体，且捆绑带的第二边缘远离转子体。捆绑带由导电材料制成，且捆绑带的内表面至少部分地用绝缘层涂覆。

捆绑带是圆环形状，且是通过使之滑动而安装在转子线圈端部的外表面之上。在转子中，捆绑带沿径向方向位于线圈端部之上。捆绑带传送径向力，例如，转子通过突出梁旋转时产生的离心力。

当捆绑带是由导电材料制成且线圈端部被焊接在一起时，线圈端部必需手动地绝缘。通过添加绝缘层到捆绑带，来减少手动绝缘作业。绝缘层增加线圈端部中各相之间的爬电距离。

在本实用新型的一个实施例中，绝缘层的厚度为0.4mm至6mm。

在本实用新型的另一实施例中，捆绑带的内表面用厚度为0.4mm至0.6mm的绝缘层涂覆。

在本实用新型的再一实施例中，绝缘层在捆绑带的内表面上的厚度从捆绑带的第一边缘到第二边缘增大。于是较厚的绝缘层靠近线圈端部的最外部。

在本实用新型的又一实施例中，捆绑带的第一边缘的端面和第二边缘的端面至少其一用绝缘层涂覆。在第一边缘的端面中，绝缘层的厚度为0.4mm至0.6mm。在第二边缘的端面中，绝缘层的厚度为4mm至6mm。

在本实用新型的又一实施例中，捆绑带的外表面用绝缘层涂覆以及绝缘层的厚度为0.4mm至0.6mm。绝缘涂层防止在电机操作期间碳纤维从外表面剥离。

例如，绝缘层由玻璃纤维或者树脂制成。

在本实用新型的又一实施例中，捆绑带的厚度从捆绑带的第一边缘向第二边缘基本恒定地增大。捆绑带的最大厚度位于最窄部分，且捆绑带因而在最重要端部(即，在转子线圈端部的最外点)是最牢固的。

捆绑带的优选锥形比率为1∶40至1∶50。

在本实用新型的又一实施例中，支撑部分附连到捆绑带的第二边缘。支撑部分沿转子的径向方向向内突出。支撑部分在安装捆绑带时用作止动构件。这利于沿轴线方向精确地定位捆绑带。止动构件还局部地增加捆绑带的厚度且为捆绑带提供附加强度。

在本实用新型的又一实施例中，突出梁为长槽楔。该槽楔至少沿着线圈端部的绝缘部分，从转子体突出，使得在安装期间绝缘不受损以及捆绑保持就位。在安装捆绑期间，槽楔作为滑动表面并保护线圈端部绝缘。槽楔可由玻璃纤维制成，例如，具有需要的耐用性、足够的滑动表面质量以及所需的耐温性能的玻璃纤维。如果捆绑是由导电材料形成，则槽楔也可以作为绝缘元件。