[实用新型]一种调角器装置及汽车座椅有效
申请号: | 201020191610.1 | 申请日: | 2010-05-10 |
公开(公告)号: | CN201646447U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 郭孝娟;董明 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;崔华 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调角器 装置 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种调角器装置及汽车座椅。
背景技术
儿童约束系统固定装置(ISO-FIX)是指将儿童约束系统(俗称儿童安全座椅)与车辆连接的装置,包括车辆上的两个刚性固定点。
儿童约束系统上两个相对应的的刚性附加装置以及限制儿童约束系统的转动的装置。儿童座椅上具有安装脚槽,该安装脚槽卡在儿童约束系统的两个刚性固定点上,从而将儿童座椅安装到汽车座椅上。
前排座椅通常有靠背调节功能,靠背调节功能通常通过调角器来实现。传统的汽车座椅局部结构如图1所示,汽车座椅的两侧各安装一个调角器,调角器包括椅背连接板1、椅座连接板2、核心件3、解锁手柄、回复弹簧等,其中,椅背连接板1与汽车座椅的椅背连接,椅座连接板2与汽车座椅的椅座连接,核心件3实现锁止和解锁功能并调节角度。两侧的核心件3上分别设有第一转轴31和第二转轴。第一转轴31和第二转轴之间通过同步杆4来传动,从而实现调角器的传动。当安装儿童座椅时,儿童座椅的安装脚槽固定在刚性固定点5上,这种传统的设计由于传动杆从座椅之间穿过,从而会出现儿童座椅的安装角槽与同步杆或者与靠背下边框相互干涉的问题。
因此,有必要设计一种克服以上问题的汽车座椅。
实用新型内容
为了解决现有汽车座椅在安装儿童安全座椅时出现脚槽与调角器同步杆或者与靠背下边框相互干涉的问题,本实用新型提供了一种调角器装置及汽车座椅。
本实用新型采用的技术方案是:所述调角器装置包括两个调角器和绳索,调角器上分别设有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴和第二转轴之间通过绳索传动。
优选地,所述第一转轴和第二转轴分别通过解锁片与绳索的一端相连。
优选地,所述绳索为拉索,所述拉索包括钢丝绳和套在钢丝绳外部的外套。
本实用新型还提供了一种汽车座椅,所述汽车座椅包括椅背、椅座和调角器装置,所述调角器装置包括两个调角器、椅背连接板、椅座连接板和绳索,两个调角器分别安装在汽车座椅的两侧,每个调角器通过椅背连接板和汽车座椅的椅背相连,通过椅座连接板和汽车座椅的椅座相连,两个调角器上分别设有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴和第二转轴之间通过绳索传动。
优选地,所述绳索为拉索,所述拉索包括钢丝绳和套在钢丝绳外部的外套。
优选地,所述汽车座椅还包括线束支架,所述拉索两端的护套分别通过线束支架固定在汽车座椅上,所述拉索两端的钢丝绳分别通过解锁片安装在第一转轴、第二转轴上。
优选地,所述绳索从椅座的下部穿过。
优选地,所述第一转轴和第二转轴的外侧分别安装一个凸台,所述凸台通过解锁片与绳索一端相连。
优选地,所述解锁片上设有安装孔,通过安装孔将解锁片挂到转轴的凸台上。
本实用新型的调角器装置安装时不需要更改靠背骨架的结构,只需将调角器的左右传动由同步杆方式,变为线束解锁方式,结构简单。而且,本实用新型的汽车座椅安装调角器装置以后,解锁线束从椅座底部绕行,从而给儿童座椅两个刚性固定点避让出足够的空间,设计空间大,从而克服了现有调角器同步杆与儿童座椅安装角槽的相互干涉问题。
附图说明
图1是传统汽车座椅的局部结构示意图;
图2是本实用新型汽车座椅的局部结构示意图;
图3是图2的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型提供的调角器装置及汽车座椅作进一步详细的描述:
本实用新型的调角器装置包括两个调角器和绳索,调角器上分别设有第一转轴和第二转轴,第一转轴和第二转轴之间通过绳索传动。本实用新型的调角器之间通过绳索来传动,调角器上的转轴与绳索的连接可以是直接粘结或者铰接。优选地,第一转轴和第二转轴分别通过解锁片与绳索的一端相连。绳索可以是各种线束、钢丝绳等。优选地,绳索为拉索,拉索包括钢丝绳和套在钢丝绳外部的外套。
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