[实用新型]带有齿轮室的水泵结构

说明书

技术领域：

本实用新型主要涉及柴油机领域，具体是一种带有齿轮室的水泵结构。

背景技术：

已有技术的柴油机中齿轮室和水泵壳体分为两个零部件，在设计制造中，齿轮室和水泵壳体分别设计制造，然后安装在柴油机气缸体上，如此，增加了气缸体的加工工序。同时，考虑到柴油机设计的紧凑性，齿轮室和水泵壳体距离较近，给各零件的设计加工和装配带来了一定的难度。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种带有齿轮室的水泵结构，它克服了柴油机生产中的设计、加工及装配的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

带有齿轮室的水泵结构，其特征在于：包括有安装在柴油机汽缸体上的水泵壳体，水泵壳体内设置有齿轮室以及用于容置水泵叶轮的叶轮室，叶轮室一侧开有与其连通的出水水道，所述出水水道与柴油机汽缸体上的冷却水道相连通。

本实用新型将齿轮室和水泵壳体设计为整体式，如此结构设计得更加紧凑。装配时，将水泵上体安装于本实用新型中的齿轮室上，即将离心式水泵叶轮置于叶轮室内即可。水泵工作时，冷却水通过出水水道流向气缸体冷却水道。

本实用新型的优点是：

本实用新型设计紧凑，减少了气缸体的加工工序，有效的避免了柴油机齿轮室与水泵之间的安装位置干涉问题。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式：

带有齿轮室的水泵结构，包括有安装在柴油机汽缸体上的水泵壳体1，水泵壳体1内设置有齿轮室2以及用于容置水泵叶轮的叶轮室3，叶轮室3一侧开有与其连通的出水水道4，所述出水水道4与柴油机汽缸体上的冷却水道5相连通。