[实用新型]防尘、防水型永磁同步曳引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及到永磁同步曳引机，特别涉及到达到IP55等级的防尘、防水型永磁同步曳引机。

背景技术

在本实用新型提出之前，传统的用于电梯的曳引机是高速电动机带动涡轮涡杆减速箱，并把转矩传递给曳引机。随着永磁电动机的设计制造技术的进步，现代控制理论与技术的发展，无齿轮永磁同步曳引机在电梯行业中得到实际的应用。将同轴传动与数字变频技术充分融合成为机电一体化结构，实现了电梯的无齿轮直接驱动。永磁同步曳引机与传统的有齿轮曳引机相比，不仅平稳性好，噪音低；而且机械效率高(最低为80％)。同时，永磁同步曳引机体积小，空间布置灵活；工作安全可靠，使用永磁同步曳引机几乎免维修。然而在具有腐蚀性气体，易燃易爆气体、电尘、盐雾、水雾等环境中及诸如核电站核岛之类特殊环境中(不允许电梯中含有锌、铝等材质)，由于目前永磁同步曳引机无论在机械结构、材料及电气元件都没有任何防护措施，目前使用的曳引机所能达到的防护等级仅为IP20(依据GB4208——阐述由电气设备外壳提供的防护等级的分级系统。)，而且含锌、铝的构件直接暴露在使用的环境中，不能满足环境使用条件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，提供防尘、防水型永磁同步曳引机，使之满足IP55的防尘、防水要求，具有室内中度的防腐等级，且与环境接触的材料中不含锌、铝成分。

本实用新型是通过以下的技术措施来实现的。防尘、防水型永磁同步曳引机，包括机座、制动盘、主机、制动器、接线盒和光电编码器，还包括放置在曳引机磁缸体内的永磁同步曳引机主机的绕组，并由磁缸端盖将其固定在曳引机磁缸体上；同时在曳引机的磁缸上，与传动曳引轮的联接的止口上增加了密封结构，减小了配合间隙，提高了加工精度等级，使表面粗糙度达到Ra5.3～6.3；所述的制动器是迷宫式结构的制动器；在防尘、防水等级为IP55、不含铝、锌材质的接线盒内包括常规的信号反馈部件光电编码器和永磁同步曳引机电机380V强电接线端子。

在所述的制动器上，包括用止口式密封圈、螺栓与本体连接的端盖，用防水电缆引入夹头构成的制动线圈进出端，采用不含锌、铝的材料并进行表面防腐蚀处理的制动瓦与制动轮闸。

在所述的接线盒内，光电编码器的进、出接线口和永磁同步曳引机电机380V强电接线端子防护等级均为IP55的防水电缆夹头

本实用新型采用上述技术措施后，为在需要防尘、防水，室内中度的腐蚀环境中及在与环境接触的所有钢构表面不能含锌、铝材质环境中，提供了可满足使用要求的IP55永磁同步曳引机，成为一种特殊环境中电梯的动力源，为在特殊环境中使用电梯提供了可靠的动力，不但电梯的能耗有所下降，而且具有良好的安全性和抗腐蚀性，使用成本和维护成本也同步下降。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图2为图1的左视图。

图中：1为机座、2为制动盘、3为主机、4为制动器、5为接线盒、6为光电编码器、7为曳引机磁缸体、8为磁缸端盖、9为传动曳引轮、10为制动器端盖、11为制动瓦、12为制动轮闸、13为防水电缆夹头

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：如附图所示，防尘、防水型永磁同步曳引机，包括机座1、制动盘2、主机3、制动器4、接线盒5和光电编码器6。永磁同步曳引机主机3的绕组放置在曳引机磁缸体7内，用磁缸端盖8将其固定在曳引机磁缸体7上；制动器4采用迷宫式结构；信号反馈部件光电编码器6是将常规的光电编码器放置于防尘、防水防护等级为IP55的接线盒5内；永磁同步曳引机电机380V强电接线端子也放置在防尘、防水等级为IP55、不含铝、锌材质的接线盒5内。

在曳引机磁缸7与传动曳引轮9的联接止口上增加密封结构，减小配合间隙，提高加工精度等级，使表面粗糙度达到Ra 3.2

制动器4的本体与制动器4的端盖10用止口式连接和在端盖的止口面加密封圈并用螺栓将端盖10与本体相联，两端的制动线圈进出直接采用防水电缆引入夹头13，同时提高制动器端盖10止口、端面与制动器4本体相接触面的光洁度和加工精度等级。制动器4中的执行元件——制动瓦11与制动轮闸12采用不含锌、铝的材料并进行表面防腐蚀处理。

放置信号反馈部件光电编码器6的IP55的接线盒5包括作为光电编码器6的进、出接线口的防护等级为IP55的防水电缆夹13；光电编码器6的信号引出线也通过防护等级为IP55的防水电缆夹13引到电梯的控制系统内