[实用新型]一种飞机尾撑杆

权利要求书

1.一种飞机尾撑杆，其包括支撑块、高度调节机构和底座，所述支撑块位于尾撑杆的上部以接触并支撑飞机机身，高度调节机构连接支撑块和底座，并包括上杆和下杆，上杆套装在下杆内并可沿着下杆伸出或缩回，其特征在于，所述高度调节机构还包括螺纹杆，所述螺纹杆位于支撑块和上杆之间，并可伸缩地与上杆螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的飞机尾撑杆，其特征在于，所述上杆和螺纹杆之间套装有一螺纹套，所述螺纹套的内侧分别与上杆和螺纹杆的外侧螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的飞机尾撑杆，其特征在于，所述螺纹套上部设有止动螺母，所述止动螺母内侧与螺纹杆螺纹连接，当止动螺母拧紧时，螺纹杆相对螺纹套固定从而相对上杆位置也固定；而当止动螺母松开时，螺纹杆可相对螺纹套旋动，以调整螺纹杆相对上杆的位置。

4.根据权利要求3所述的飞机尾撑杆，其特征在于，所述上杆和下杆上设有轴向间隔相等的径向通孔，当上杆相对下杆的位置确定后，通过长快卸止动销穿过上杆和下杆的对应径向通孔中而将上杆相对下杆固定。

5.根据权利要求4所述的飞机尾撑杆，其特征在于，所述支撑块包括一双耳接头，其下端与所述螺纹杆连接，上端连接有支撑板，支撑板上表面的橡胶板与飞机机身接触，支撑板上设有UN螺栓以与飞机机身上的螺栓孔相配合。

6.根据权利要求1-5任一项所述的飞机尾撑杆，其特征在于，在高度调节机构和底座之间还设置有减振装置。

7.根据权利要求6所述的飞机尾撑杆，其特征在于，所述减振装置为弹 簧装置，包括螺旋弹簧、弹簧座、上弹簧套、筒体，所述螺旋弹簧位于弹簧座和上弹簧套之间并容纳在筒体内，所述上弹簧套与所述高度调节机构的下杆螺纹固定，上弹簧套在径向方向上位于筒体和下杆之间并可沿着筒体轴线滑动。

8.根据权利要求7所述的飞机尾撑杆，其特征在于，所述减振装置还包括圆螺母、端盖、和端盖内套，圆螺母坐于上弹簧套上，与所述下杆螺纹连接用于固定上弹簧套和下杆的连接，所述端盖位于圆螺母上方并用于防止上弹簧套从筒体中脱出。

9.根据权利要求8所述的飞机尾撑杆，其特征在于，在所述端盖和所述下杆之间还设有材料硬度较端盖材料硬度低的端盖内套。

10.根据权利要求9所述的飞机尾撑杆，其特征在于，所述弹簧座底部装设有顶球，其与底座上的顶球座相配合并可在顶球座内转动以调整尾撑杆角度。