[实用新型]车用电源开关的组件结构

说明书

技术领域：本实用新型涉及电源开关，特别是一种车用电源开关的组件结构。

背景技术：现有技术中的同类产品存在以下缺点：

1、在零件加工以及注塑塑料外壳的过程中，由于金属接触片的变形，导致彼此间的间距过小，从而导致错误接通或绝缘性能不合格，使产品存在短路的安全隐患；

2、绝缘性能的检测成本高，误判风险大。

发明内容：本实用新型的目的在于提供一种车用电源开关的组件结构，该组件结构的绝缘结构附着于金属接触片之上，经注塑外壳后形成电源开关的组件，附带的有颜色的指示、检测结构，可用于目视检查金属接触片在注塑外壳中的位置，从而达到判定组件的绝缘性能。

本实用新型的构成：由金属接触片、绝缘结构、指示检测结构、塑料壳体组成，绝缘结构Ⅰ附着于金属接触片A上，绝缘结构Ⅱ附着于金属接触片B上，然后与金属接触片C金属接触片D、金属接触片E、金属接触片F经注塑塑料壳体后形成电源开关的组件。

在金属接触片A上的绝缘结构Ⅰ上面有指示检测结构Ⅰ，在金属接触片B上的绝缘结构Ⅱ上面有指示检测结构Ⅱ。

与现有技术比较，本实用新型具有以下优点：

①组件绝缘性能极为稳定，由于有预先附着的绝缘结构，使要求互相绝缘的金属接触片之间不会因为间距小或加工变形而导致错误接通或绝缘性能不合格；

②通过带颜色的位置指示检测结构可用目视完全检查出注塑成型的组件中的金属接触片的位置是否正确，从而可判定出其绝缘性能是否合格，因此极大地提高了产品绝缘性能检测的准确率和降低了检测成本及废品率，提高了产品的质量。

附图说明：图1是本实用新型结构示意图，图2是图1的俯视图，图3是图1的仰视图，图4是图1的A-A剖视图，图5是金属接触片A结构图，图6是图5的俯视图，图7是金属接触片B结构图，图8是图7的俯视图。

图中1.金属接触片A，2.绝缘结构Ⅰ，3.指示检测结构Ⅰ，4.塑料壳体，5.金属接触片B，6.绝缘结构Ⅱ，7.指示检测结构Ⅱ，8.金属接触片C，9.金属接触片D，10.金属接触片E，11.金属接触片F。

具体实施方式：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，由金属接触片、绝缘结构、指示检测结构、塑料壳体组成，绝缘结构Ⅰ2附着于金属接触片A1上，绝缘结构Ⅱ6附着于金属接触片B5上，然后与金属接触片C8)金属接触片D9、金属接触片E10、金属接触片F11经注塑塑料壳体4后形成电源开关的组件。

在金属接触片A1上的绝缘结构Ⅰ2上面有指示检测结构Ⅰ3，在金属接触片B5上的绝缘结构Ⅱ6上面有指示检测结构Ⅱ7。